جزییات ابطال کارت‌ سوخت خودروهای فرسوده اعلام شد

مدیر سامانه هوشمند سوخت جزئیات ابطال کارت سوخت خودروها و موتورسیکلت های فرسوده را اعلام کرد.
 
محسن روحانی در گفت ‌و گو با ایسنا، در مورد ابطال کارت سوخت خودرو و موتورسیکلت‌های فرسوده گفت: طبق ابلاغیه مصوب سال ۱۳۸۷، قرار بود مطابق یک جدول زمانی مشخص، پلیس راهور از تردد خودرو و موتورسیکلت‌های فرسوده جلوگیری کرده و کارت سوخت آنها توسط شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران باطل شود.
 
وی افزود: با وجودی که موتورسیکلت‌های با عمر بالای ۱۰ سال فرسوده محسوب می ‌شوند، اما آذر ماه امسال ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور مصوبه ‌ای ابلاغ کرد که در گام اول موتور سیکلت‌ های با عمر بالای ۱۵ سال فرسوده محسوب شوند و طبق نص صریح ابلاغیه، کارت سوخت آن ‌ها باطل ‌شود.
 
مدیر سامانه هوشمند سوخت با اشاره به این که باید در این مرحله حدود ۵۰۰ هزار کارت سوخت موتورسیکلت با عمر بالای ۱۵ سال ابطال شود گفت: ابطال کارت سوخت این موتورسیکلت ‌ها از هفته پیش آغاز شده است که به تدریج و روزانه تعدادی از این کارت های در صف ابطال سامانه هوشمند سوخت قرار می‌ گیرد.
 
روحانی در پاسخ به این سوال که از چه زمانی ابطال کارت‌ سوخت موتورسیکلت ‌های با عمری بالای ۱۰ سال آغاز می‌ شود؟ گفت: تاکنون مصوبه ای در این زمینه ابلاغ نشده است، اما احتمالا بعد از این مرحله کارت سوخت موتورسیکلت ‌های با عمر بالای ۱۴ سال ابطال می ‌شود و این کار بر اساس زمان ساخت این وسیله نقلیه تا عمر بالای ۱۰ سال ادامه می‌یابد.
 
او در مورد کاهش سهمیه سوخت موتورسیکلت‌های بدون پلاک ملی از ۲۵ لیتر در ماه به ۱۵ لیتر که پیش از این مسوولان مربوطه از اجرای آن خبر داده بودند هم توضیح داد: این موتورسیکلت‌ها باید طبق دستورالعمل مصوب نسبت به تغییر پلاک موتورسیکلت خود اقدام کنند در غیر این صورت پلیس راهور مانع تردد آنها می‌ شود. با وجود این تا کنون به شرکت ملی پخش مصوبه ای مبنی بر کاهش سهمیه سوخت موتورسیکلت های فاقد پلاک ملی ابلاغ نشده است. البته موتورسیکلت‌ هایی که پلاک ملی ندارند و جزء وسایل نقلیه فرسوده محسوب می‌ شوند نیز طبق مصوبه مورد نظر، توسط پلیس راهور پلاک نمی ‌شوند.
 
روحانی در مورد ابطال کارت سوخت خودروهای فرسوده با عمر بالای ۲۵ سال نیز با اعلام این که تاکنون دستورالعملی در این مورد به شرکت ملی پخش اعلام نشده است، گفت: هم اکنون درحال جمع ‌آوری اطلاعات مورد نیاز در این زمینه به کمک پلیس و سازمان های مربوطه هستیم.
 
وی با یادآوری این که تردد خودروها و موتورسیکلت های فاقد پلاک ملی و فرسوده غیر قانونی است، تاکید کرد: عامل اصلی آلودگی هوای شهرهای بزرگ وسایل نقلیه فرسوده هستند، پس حداقل باید سعی شود که سوخت یارانه ای در اختیار این گونه وسایل قرار نگیرد.
 
این مقام مسوول در شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران در مورد ابطال کارت سوخت خودروهای دیزلی هم اعلام کرد: تاکنون برای این دسته از وسایل حمل و نقل نیز دستورالعملی به این شرکت ابلاغ نشده است.