خرید یک فروند هواپیمای وارسی پرواز از اروپا

 مدیرکل ارتباطات و ناوبری شرکت فرودگاه‌های کشور از خرید یک فروند هواپیمای وارسی پرواز (فلای چک) از یکی از کشورهای اروپایی خبر داد و گفت: با تخصص نیروهای داخلی بخشی از تجهیزات کمک ناوبری در کشور بومی‌سازی شد.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، محمد امیرانی در حاشیه بازدید خبرنگاران از دستاوردهای کشور در حوزه الکترونیک هواپیمایی با بیان این‌که ماموریت ما در حوزه ارتباطات و ناوبری نصب و راه‌اندازی تجهیزات هوانوردی شامل رادار ILS، DVR، سیستم رکوردر و... است، اظهار کرد:‌ با توجه به تحریم‌های چند ساله اخیر شرکت‌های بعضا اروپایی از تحویل سیستم‌های ناوبری به ایران خودداری کردند. در این زمینه با توجه به اقتصاد مقاوممتی و فرمایشات رهبر معظم انقلاب مهندسی معکوس این سیستم‌ها در دستور کار قرار گرفت.
وی ادامه داد: در این راستا توانستیم تعمیر قطعات بردهای حساس را انجام دهیم و از این حیث نیاز کشور به خارج را برطرف کردیم.
وی با یادآوری این‌که پس از تحریم‌ها شرکت‌های آلمانی تجهیزات و قطعات کمک ناوبری را به ایران ندادند، بیان کرد:‌ با استفاده از توان متخصصان داخلی قطعات خراب بُردهای حساس هوانوردی شناسایی و نسبت به تعویض آنها اقدام کردیم.
مدیرکل ارتباطات و ناوبری شرکت فرودگاه‌های کشور با بیان این‌که از سازمان انرژی اتمی لایسنس دریافت کرده‌ایم، یادآور شد: تجهیزات فرودگاهی از جمله ایکس ری (X-ray) که دستگاه خطرناکی است، از این رو متولی پرتونگاری در کشور یعنی سازمان انرژی اتمی باید مجوز فعالیت را به ما بدهد.
امیرانی در ادامه با اعلام این‌که به دنبال سیستم‌های نوین اتوماتیک چک در فرودگاه‌های هستیم، گفت: در بخش خدمات برون سازمانی به شرکت‌های هواپیمایی از جمله هواپیمایی جمهوری اسلامی، آسمان و همچنین شرکت‌های واردکننده تجهیزات نیز خدمات ارائه می‌دهیم.
وی در پاسخ به پرسش تسنیم که هم اکنون چند دستگاه کمک ناوبری در کشور نصب شده است، افزود: هم‌اکنون 21 دستگاه ILS، 47 دستگاه VOR و DVR و 50 دستگاه DME در کشور نصب شده است.
وی ادامه داد: هزینه تملک زمین و نصب هر دستگاه ILS حدود سه میلیارد تومان است و با توجه به تحریم‌ها، کشورمان توانمندی نصب و راه‌اندازی این دستگاه‌ها را بدون کمک خارجی به دست آورده است، به‌طوریکه ایران تنها کشور منطقه است که این توانایی را دارد.
وی با تاکید بر این‌که تمامی تعمیرات بُردهای دستگاه‌های کمک ناوبری بومی‌سازی شده است، بیان کرد: یکی از مهم‌ترین دستاوردهای این بومی‌سازی افزایش عمر دستگاه‌های کمک ناوبری بوده است، در گام بعدی پس از لغو تحریم‌ها نیز تجهیزات را با هدف بومی‌سازی واردمی‌کنیم.
مدیرکل ارتباطات و ناوبری شرکت فرودگاه‌های کشور در پاسخ به پرسش دیگر تسنیم مبنی بر این‌که پس از تحریم‌ها چه تعداد دستگاه ILS در کشور نصب و راه‌اندازی شده است، گفت: پس از تحریم 12 دستگاه ILS توسط متخصصان ایرانی هانصب و راه‌اندازی شد، در حال حاضر هیچ کشوری در منطقه این توانایی را ندارد.
امیرانی همچنین از خرید یک فروند هواپیمای وارسی پرواز (فلای چک) خبر داد و در پاسخ به تسنیم که این هواپیما از چه کشوری خریداری شده است، گفت: این هواپیما را از یکی از کشورهای اروپایی خریداری کرده‌ایم که هنوز وارد کشور نشده است.
وی بیان کرد: پس از سقوط فالکن سازمان هواپیمایی کشوری برای وارسی پرواز از هواپیماهای پاکستانی و قزاقستانی استفاده شده است.