یک روزنامه ژاپنی در حالی هفته گذشته خبر از حضور قریب‌الوقوع خودروسازان این کشور در ایران (به‌منظور مونتاژ گسترده محصولات) داد که محمدرضا نعمت‌زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت دیروز از شروط حضور این چشم‌بادامی‌ها در خودروسازی کشور پرده برداشت.
دنیای اقتصاد /وی در دیدار با وزیر امور خارجه ژاپن و هیات همراه، با اشاره به لغو تحریم‌های بین‌المللی علیه ایران طی دو ماه آینده گفته است که طبق شواهد، ژاپنی‌ها بیشتر به‌دنبال فروش خودرو در بازار ایران یا تامین قطعات از ژاپن بوده‌اند و این روش در حال حاضر با سیاست‌های فعلی ما مغایرت دارد. نعمت‌زاده در ادامه خطاب به شرکت‌های ژاپنی توصیه کرد که نگران تحریم‌ها نباشند و حداقل یک یا دو شرکت خودروساز خود را به‌صورت فعال (در زمینه ساخت عمده قطعات) راهی ایران کرده و همچنین تیراژی بالا (حداقل 70 هزار دستگاه) را برای فعالیت جدید خود در نظر بگیرند. اما اولین شرط نعمت‌زاده برای حضور ژاپنی‌ها در خودروسازی ایران، «سرمایه‌گذاری» بوده است، چه آنکه وی تاکید کرده چشم بادامی‌ها اگر به‌دنبال همکاری درازمدت هستند، باید سرمایه‌گذاری انجام دهند؛ زیرا ایران به‌دنبال همکاری‌های بلندمدت و مشترک است. وزیر صنعت اما شرط دوم را نیز به صادرات اختصاص داده و تاکید کرده که ژاپنی‌ها باید بخشی از محصولات تولیدی در ایران را به بازارهای جهانی صادر کنند. به گفته نعمت‌زاده، همان‌طور که بازار بزرگ ایران در اختیار شرکت‌های ژاپنی قرار می‌گیرد، انتظار می‌رود محصولات تولید مشترک ایران و ژاپن یا تحت لیسانس این کشور نیز در بازارهای خارجی (از جمله خود ژاپن) عرضه شوند. وزیر صنعت اما در لا به لای اظهارات خود، خطاب به مسوولان ژاپنی تاکید کرده که خودروسازان ایرانی در حال حاضر مشغول مذاکره با دو غول خودروساز جهان؛ یعنی فولکس واگن آلمان و فیات ایتالیا هستند. این گفته نعمت‌زاده نشان می‌دهد اخبار مربوط به احتمال حضور این دو شرکت معتبر صنعت خودرو جهان در ایران، قوت گرفته و احتمال شراکت آنها با شرکت‌های خودروساز داخلی وجود دارد.
نظرات :
شما می توانید اولین نفری باشید که برای این مطلب نظر می دهید.