برابوس راکت GTS شوتینگ بریک چیزی فراتر از یک خودروی اسپرت یا یک شوتینگ بریک است. این ماشین، نمادی از قدرت مهندسی آلمانی، تیونینگ افراطی و هنر طراحی مدرن است.
بورس24 : در دنیای تیونینگ‌های افراطی، نام Brabus مترادف است با قدرت بی‌نهایت، طراحی تهاجمی و لوکسی بی‌رقیب. حالا این تیونر آلمانی دوباره دست به کار شده و خودرویی خارق‌العاده به نام برابوس راکت GTS شوتینگ بریک (BRABUS Rocket GTS Shooting Brake) را معرفی کرده است؛ ترکیبی جسورانه از سرعت، فضای حمل بار و طراحی آینده‌نگر که تنها می‌توان از ذهن برابوس انتظار داشت.
جایی بین سفینه فضایی و گرگ خاکستری
برابوس راکت GTS شوتینگ بریک در نگاه اول، چیزی فراتر از یک خودروی اسپرت معمولی به نظر می‌رسد. این خودرو بر پایه مرسدس AMG GT 63 S شوتینگ بریک ساخته شده، اما از همان لحظه‌ای که چشم‌تان به آن می‌افتد، می‌فهمید با چیزی کاملاً متفاوت طرف هستید. کیت بدنه‌ای که برابوس به‌طور اختصاصی از فیبر کربن سبک‌وزن برای آن طراحی کرده، چهره‌ای شدیداً تهاجمی، منحصربهفرد و آینده‌نگر به خودرو داده است؛ چهره‌ای که انگار مستقیماً از دل یک فیلم علمی-تخیلی بیرون آمده و آماده بلعیدن آسفالت خیابان‌هاست.
در نمای جلو، جلوپنجره‌ی مخصوص برابوس با طراحی موسوم به "Rocket" و لوگوی نورانی، به همراه ورودی‌های هوای بزرگ با فرم گوشه‌دار، نمایی خشن و نفس‌گیر به خودرو داده‌اند. کاپوت با طراحی جدید و خروجی‌های هوای حجیم، علاوه بر بهبود عملکرد حرارتی موتور، ظاهری جنگنده و تهاجمی به خودرو می‌بخشد.
در نمای جانبی، گلگیرهای عضلانی و پهن‌شده، همراه با خطوط تیز بدنه و استفاده ماهرانه از عناصر مشکی براق، ظاهر خودرو را عریض‌تر و قدرتمندتر جلوه می‌دهند. استفاده از قطعات آیرودینامیکی مانند اسپویلر جانبی و رکاب‌های اصلاح‌شده باعث افزایش پایداری خودرو در سرعت‌های بالا شده‌اند.
در بخش عقب، طراحی به اوج خود می‌رسد؛ جایی که دیفیوزر بزرگ از فیبر کربن، چراغ‌های تیره‌شده‌ی کشیده و سیستم اگزوز تیتانیومی با چهار خروجی عظیم، حال‌وهوای پیست مسابقه را تداعی می‌کنند. هر کدام از خروجی‌های اگزوز با نور LED قرمز احاطه شده‌اند که در شب جلوه‌ای مرموز و وحشی به خودرو می‌دهند.
بیشتر بخوانید: هر آنچه باید درباره سدان هیبریدی لینک اند کو 10 EM-P بدانید
رینگ‌های خاص ۲۲ اینچی برابوس Monoblock Z با طراحی قوس‌دار و رنگ تیره‌ی مات، در کنار لاستیک‌های پرفورمنس و سیستم تعلیق تطبیق‌پذیر قابل تنظیم، باعث شده‌اند خودرو روی زمین چنان محکم بنشیند که گویی جزئی از آن است. ارتفاع کمتر خودرو نسبت به نسخه استاندارد، در کنار فرم کشیده و بدنه‌ی عضلانی، جلوه‌ای منحصربهفرد ایجاد کرده که هم لوکس است، هم تهاجمی و هم آینده‌نگر.
در یک جمله می‌توان گفت: ظاهر برابوس راکت GTS شوتینگ بریک درست مانند یک سفینه فضایی خشمگین است که با دقت مهندسی آلمانی و هنر تیونینگ به شکل یک گرگ خاکستری جاده‌ها درآمده؛ خودرویی که چه در حرکت و چه در سکون، نگاه‌ها را مسحور خود می‌کند.
قدرتی مهارناشدنی زیر کاپوت
در دل این هیولای چهارچرخ، یک پیشرانه‌ی غول‌آسا و مهندسی‌شده توسط برابوس قرار گرفته که فراتر از استانداردهای مرسوم صنعت خودروسازی عمل می‌کند. برابوس راکت GTS شوتینگ بریک از قلب تپنده‌ی ۸ سیلندر V شکل با حجم ۴.۵ لیتر بهره می‌برد که به دو توربوشارژر قدرتمند مجهز شده است. این پیشرانه نسخه‌ای بازطراحی‌شده و تقویت‌شده از موتور مرسدس AMG GT 63 S است، اما مهندسان برابوس آن را از پایه بازمهندسی کرده‌اند تا به سطوحی از عملکرد برسند که معمولاً در سوپراسپرت‌های میلیون‌دلاری می‌بینیم.
در نتیجه‌ی این بازمهندسی دقیق، راکت GTS توانایی تولید ۹۰۰ اسب بخار قدرت را دارد؛ عددی که آن را در زمره‌ی قوی‌ترین خودروهای شوتینگ بریک تاریخ قرار می‌دهد. اما داستان به همین‌جا ختم نمی‌شود. این موتور قادر به تولید گشتاور عظیم ۱۲۵۰ نیوتن‌متر است که البته برای جلوگیری از آسیب به گیربکس و سیستم انتقال قدرت، به‌صورت الکترونیکی روی ۱۰۵۰ نیوتن‌متر محدود شده است. حتی با وجود این محدودیت، گشتاور در دورهای پایین به‌گونه‌ای آزاد می‌شود که تجربه‌ی رانندگی با این خودرو را به انفجاری بی‌نظیر از قدرت و شتاب تبدیل می‌کند.
بیشتر بخوانید: پایان باشکوه نسل CLA45 با قدرتمندترین موتور ۴ سیلندر تاریخ مرسدس
عملکرد فنی این خودرو کاملاً در خدمت هیجان و آدرنالین است. تنها ۲.۸ ثانیه زمان لازم است تا این غول سنگین‌وزن از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد؛ عددی که آن را در رده‌ی هایپرکارها قرار می‌دهد، نه یک استیشن لوکس خانوادگی! این عملکرد برق‌آسا به کمک سیستم چهارچرخ متحرک ۴MATIC+ و جعبه‌دنده ۹ سرعته اسپرت AMG Speedshift حاصل شده که دقیق، سریع و هوشمندانه عمل می‌کند.
در ادامه، سقف سرعت این خودرو نیز شایسته‌ی نام "راکت" است؛ چرا که برابوس با در نظر گرفتن ایمنی و دوام قطعات، سقف سرعت را به‌صورت الکترونیکی روی ۳۳۰ کیلومتر بر ساعت محدود کرده است. با این حال، تخمین زده می‌شود که در صورت حذف این محدودیت، خودرو توانایی دستیابی به سرعت‌های بسیار بالاتر را نیز داشته باشد.
از طرف دیگر، سیستم خنک‌کننده‌ی پیشرفته، رادیاتورهای بزرگ‌تر، مسیرهای ورودی هوا با طراحی اختصاصی و بهینه‌سازی کنترل الکترونیکی پیشرانه، همگی باعث شده‌اند که موتور در تمام شرایط – چه در پیست و چه در رانندگی روزمره – در بالاترین سطح عملکرد باقی بماند.
در مجموع، پیشرانه‌ی برابوس راکت GTS نه‌تنها یک شاهکار مهندسی محسوب می‌شود، بلکه ثابت می‌کند که یک خودرو می‌تواند هم کاربردی و لوکس باشد، هم دیوانه‌وار سریع و پرقدرت. این قدرت خام، در کنار دقت آلمانی و تکنولوژی پیشرفته، نتیجه‌ای خلق کرده که تنها می‌توان آن را «غیرقابل مهار» نامید.
سفارشی‌سازی لوکس تا آخرین جزئیات
داخل کابین، برابوس با ترکیبی از چرم ناپا، آلکانترا و تریم فیبر کربن، فضایی اشرافی و در عین حال اسپرت فراهم کرده است. دوخت قرمز روی صندلی‌ها، غربیلک فرمان اسپرت، پدال‌های آلومینیومی و لوگوی Brabus روی جای‌پایی‌ها و پشت‌سری‌ها از جمله جزئیات خاص کابین هستند.
همه چیز در این خودرو با دست و به‌صورت اختصاصی دوخته و مونتاژ شده و قابلیت شخصی‌سازی برای مشتریان در بالاترین سطح ممکن قرار دارد.
یک خودروی کلکسیونی
برابوس راکت GTS شوتینگ بریک در تعداد بسیار محدود تولید می‌شود. این نسخه خاص نه‌تنها برای رانندگی در پیست یا خیابان، بلکه برای مجموعه‌داران خودروهای خاص طراحی شده است. قیمت این خودرو بسته به شخصی‌سازی‌ها ممکن است به بیش از ۵۰۰ هزار یورو نیز برسد.
شوتینگ‌بریکی برای خاص‌ترین‌ها
برابوس راکت GTS شوتینگ بریک چیزی فراتر از یک خودروی اسپرت یا یک شوتینگ بریک است. این ماشین، نمادی از قدرت مهندسی آلمانی، تیونینگ افراطی و هنر طراحی مدرن است. اگر به دنبال خودرویی هستید که هم بتواند در پیست، ابرخودروها را پشت سر بگذارد و هم در مسیرهای خانوادگی شگفت‌زده‌تان کند، این برابوس منحصربهفرد انتخابی بی‌نظیر است.
نظرات :
شما می توانید اولین نفری باشید که برای این مطلب نظر می دهید.