پارس نوآ نسخه ایرانی و مدرن‌شده ال۹۰ است؛ سدان جدید پارس‌خودرو با موتور ۱.۶ لیتری، فرمان برقی، مانیتور لمسی، تهویه نیمه‌اتوماتیک و طراحی کاملاً تازه که با قیمت حدود ۷۰۰ میلیون تومان و تحویل بهار ۱۴۰۵ عرضه می‌شود.
بورس24 : ال۹۰ برگشته، اما نه با همان چهره‌ی ساده و زمخت سابق. پارس‌خودرو با معرفی «پارس نوآ» نسخه‌ی تازه‌سازی‌شده و بومی‌شده‌ی ال۹۰ را روانه‌ی بازار کرده؛ محصولی که همچنان بر پایه‌ی پلتفرم مقاوم رنو ساخته شده اما با طراحی جدید، کابین مدرن، مانیتور لمسی و فرمان برقی، قرار است تجربه‌ای متفاوت از همان پلتفرم قدیمی ارائه دهد.
مشخصات فنی و امکانات پارس نوآ
پارس نوآ از پیشرانه‌ی ۱.۶ لیتری شانزده‌سوپاپ استفاده می‌کند — همان موتور شناخته‌شده‌ی ال۹۰ — که حالا با تنظیم جدید و استاندارد آلایندگی یورو۵، توان ۱۰۵ تا ۱۱۳ اسب‌بخار تولید می‌کند. گیربکس ۵ سرعته‌ی دستی، فرمان برقی (EPS)، ترمز ABS و EBD، و مصرف ترکیبی حدود ۶.۸ لیتر در هر صد کیلومتر از ویژگی‌های فنی اصلی آن است.
در بخش امکانات رفاهی، مانیتور لمسی ۷ اینچی، دی‌لایت، دوربین و سنسور دنده‌عقب، تهویه نیمه‌اتوماتیک و شیشه و آینه‌ی برقی اضافه شده تا تجربه‌ی رانندگی امروزی‌تری نسبت به تندر۹۰ کلاسیک ایجاد شود.
تفاوت پارس نوآ با پارس تندر یا همان ال۹۰
پارس نوآ، در ظاهر و کابین تفاوت چشمگیری با ال۹۰ دارد. چهره‌ی جلویی کاملاً جدید، چراغ‌های باریک‌تر و جلوپنجره مدرن‌تر شده‌اند. خطوط جانبی خودرو تیزتر است و طراحی عقب با چراغ‌های کشیده و حجم‌دهی سپر تکمیل شده تا فرم کلی از حالت ساده‌ی ال۹۰ فاصله بگیرد.
در داخل کابین نیز همه چیز دگرگون شده؛ داشبورد جدید با نمایشگر لمسی و تریم دو رنگ، فرمان برقی با کلیدهای کنترلی، تهویه نیمه‌اتوماتیک و عایق‌بندی بهبودیافته، در کنار کیفیت مونتاژ بهتر، حس خودرویی نسل جدید را القا می‌کند.
در مقایسه با پارس تندر، پارس نوآ سواری نرم‌تری دارد و صدای موتور و جاده کمتر به داخل انتقال پیدا می‌کند. کیفیت عایق‌بندی و هماهنگی سیستم تعلیق بهبود یافته و موقعیت صندلی‌ها راحت‌تر طراحی شده است. این تفاوت‌ها باعث شده تا پارس نوآ در عین حفظ استحکام پلتفرم ال۹۰، تجربه‌ای مدرن‌تر و شهری‌تر ارائه دهد.
شرایط ثبت‌نام و زمان تحویل
بر اساس اطلاعیه‌ی پارس‌خودرو در مهرماه ۱۴۰۴، ثبت‌نام پارس نوآ از طریق طرح «مشارکت در تولید» آغاز شده است. در این مرحله تنها نسخه‌ی دنده‌ای عرضه می‌شود و تحویل خودروها برای فروردین تا تیر ۱۴۰۵ در نظر گرفته شده است. قیمت کارخانه‌ای هنوز قطعی نیست، اما برآوردها رقم ۶۸۰ تا ۷۲۰ میلیون تومان را نشان می‌دهد.
پارس‌خودرو برنامه دارد نسخه‌ی اتوماتیک با گیربکس CVT را نیز تا نیمه دوم ۱۴۰۵ وارد خط تولید کند.
جمع‌بندی
پارس نوآ چهره‌ی جدید ال۹۰ است؛ همان استحکام فنی قدیمی با طراحی تازه، امکانات به‌روزتر و راحتی سواری بهبودیافته. این خودرو قرار است نسل جدیدی از سدان‌های اقتصادی و قابل‌اعتماد داخلی را معرفی کند و جایگزین رسمی ال۹۰ در بازار ایران باشد.
نظرات :
شما می توانید اولین نفری باشید که برای این مطلب نظر می دهید.