وضعیت اورژانسی صنعت خودرو؛ انتقاد از مداخله دولت و قیمت‌گذاری دستوری

بورس24 : دبیرکل خانه صنعت و معدن با انتقاد از مداخله دولت در صنعت خودرو، وضعیت این بخش را اورژانسی خواند و تأکید کرد که سیاست‌های قیمت‌گذاری دستوری و تاخیر در پرداخت قطعه‌سازان باعث زیان خودروسازان و اختلال در زنجیره تولید شده است. او خواستار حمایت واقعی از خودروسازان و اصلاح روند مدیریت در این صنعت شد.

آرمان خالقی، دبیرکل خانه صنعت و معدن در گفت‌وگویی تشریح کرد

وضعیت اورژانسی صنعت خودرو

می‌گویند «مؤمن از یک سوراخ دوبار گزیده نمی‌شود»، اما گویا ما عادت کرده‌ایم از یک سوراخ به دفعات گزیده شویم، از جمله مداخله دولت در اقتصاد.

دولت دائم مداخله می‌کند، اما وقتی شرایط سخت‌تر می‌شود، مانند امروز که شرایط تحریمی کشور بعد از اسنپ‌بک تشدید شد، دنبال کاهش مداخله‌گری است.

دولت در گوشه‌ای می‌نشیند و تصمیمی می‌گیرد (قیمت‌گذاری دستوری) اما تبعاتش را نمی‌بیند و دیگران تاوانش را پس می‌دهند.

نقدی بر سیاست قیمت‌گذاری دستوری

قرار نیست در برابر تحریم‌های خارجی، تحریم‌های داخلی را تشدید کرده و مانند گذشته با فعالان اقتصادی رفتار کنیم. قیمت‌گذاری دستوری یعنی هرکس بیشتر از کیفیت بزند، بیشتر سود می‌کند.

اگر قرار است دولت برای کالا و خدمات نرخ‌گذاری کند باید ببیند قیمت تمام‌شده محصولات در واقعیت چقدر است.

خودروساز و سهامداران ضرر می‌کنند تا یک نفر برنده بخت‌آزمایی خودرویی شود و با مابه‌التفاوت قیمت رسمی و بازار آزاد احساس خوشبختی کند.

ضرورت حمایت واقعی از زنجیره خودروسازی

خودروساز تنها یک شرکت نیست؛ لوکوموتیوی است که پشت سرش واگن‌های چندین صنعت از جمله قطعه‌سازان خرد و درشت را می‌کشد.

قطعه‌ساز می‌پرسد: خودروسازی که پول محصول را فوری و نقد می‌گیرد، چرا باید پول ما را ۶ ماه بعد بدهد.

در جریان واگذاری ایران‌خودرو، با منت بسیار حق را به حق‌دار دادیم تا بنگاهی که سهامش را خریده مدیریت کند.

دولت کارنامه خوبی در معامله‌کردن با بخش خصوصی و خصوصی‌سازی ندارد؛ یا اشتباه واگذار کرده یا وقتی به سود رسید، پس گرفته است.

جنگ ۱۲ روزه باعث شرایط خاص شد و نیاز است تا از خودروساز حمایت شود.