در کنفرانس خبری «خاور» چه گذشت؟

به گزارش کدال نگر بورس24 ، کنفرانس پرسش و پاسخ سهامداران و مدیران شرکت ایران خودرو دیزل در تاریخ 1404.11.27 برگزار شد.

پرسش و پاسخ های مطرح شده به شرح زیر می باشد:

1- نرخهای جدیدی که در اطلاعیه ۱۹ بهمن کدال ،شده لطفاً در گروه کامیون سنگین به تفکیک محصول بفرمایید. محصول آتامان چه وضعیتی داره آیا پروژه متوقف شده؟ لطفاً وضعیت اجرایی شدن توافقنامه شرکت با سازمان شهرداریها رو بفرمایید.

براساس نوع اقشاها در سامانه کدال که محصولات به صورت گروه محصول بوده لذا اعلام نرخ آن نیز به همین صورت منتشر شده
است.

محصول آتامان یک پروژه مهندسی بوده است که در مرحله اول ۵۰۰ دستگاه آن به بازار عرضه و با توجه به نیاز به ، بازنگری ها و اصلاحات فعلاً در حال اقدامات فنی و رفع ایرادات آن میباشد که پس از اصلاحات و ارزیابی مجدد محصول و بازارسنجی ، تصمیم گیری در خصوص نحوه ورود به بازار انجام خواهد گردید. در خصوص وصول مطالبات از وزارت کشور، پیگیریهای گسترده و متعددی در حوزه های مختلف انجام و اجماع لازم در اینخصوص صورت پذیرفته و در پایان مراحل اداری می باشد.

2- طلب از وزارت کشور چقدر هست و اینکه آیا این طلب در سال جاری وصول میشه یا خیر؟

مبلغ مطالبات ارزی از وزارت کشور ، ۸۱ میلیون یورو و ریالی ۱.۲ همت میباشد که در افشای توافقنامه در کدال نیز اعلام شده است. این موضوع از همان ابتدا با مواردی از سوی دستگاههای نظارتی مواجه بوده است و همچنین با توجه به اینکه طرف این قرارداد دولت است لذا این شرکت در حد توان ، نهایت پیگیری را در خصوص اجرایی شدن این توافق معطوف می دارد.

3- برنامه شرکت برای تولید محصولات مختلف و حاشیه سود انتظاری شرکت برای هر محصول در سال آینده را لطفا به تفکیک اعلام بفرمایید؟ وصول مطالبات ارزی از وزارت کشور در چه مرحله ای قرار دارد نیاز ارزی شرکت که با توجه به گفته های مدیریت محترم شرکت در مجمع سال جاری در حدود ۸۰۰ میلیون یورو میباشد آیا تخصیص یافته پیش بینی آن شرکت برای سال آینده به چه ترتیبی میباشد؟ با توجه به برآورد شرکت از افزایش احتمالی ۳۵ درصدی ترخ محصولات در سال آینده آیا بازار کشش کافی برای این افزایش نرخ را دارد و تقاضای کافی برای محصولات باقی خواهد ماند؟ دریافت مبالغ فروش اتوبوس ها که عمدتا به نهادهای دولتی و شهرداریها میباشد آیا بدون مشکل بوده و اگر نه دوره وصول مطالبات آن به چه ترتیبی است برآورد شرکت از مقدار تولید و فروش فصل زمستان سال جاری به چه ترتیب است؟

مطالبات وزارت کشور در سوالات قبلی پاسخ داده شد.
در مورد حاشیه سود محاسبات بر اساس ضوابط مربوطه با حفظ حداکثر منافع شرکت صورت پذیرفته و سود خالص مربوط به عملیات سال ۱۴۰۴ پس از لحاظ نمودن کلیه هزینه ها و ذخایر احتمالی منتظر حسابرس محترم قابل احتساب و اعمال خواهد بود.

تأمین نیازهای ارزی ، طبق مقررات و سازوکارهای میباشد که موارد مربوط به این شرکت انجام و جهت بارگذاری برنامه تولید سال آینده و اعلام نیاز تخصیص ارز ، منتظر وزارت صمت میباشیم که به محض تأییدان سازمان سایر مراحل اجرایی به سرعت انجام و مشابه سال گذشته با همه مشکلات موجود امیدواریم موفق به تأمین ارز مورد نیاز شویم.

در خصوص کشش بازار در صورت نیاز از ابزار فروش اعتباری و لیزینگ نیز استفاده خواهد شد.

4-  تولید اتوبوس بین شهری از چه تاریخی شروع میشه و چند دستگاه در برنامه وجود دارد؟

قرارداد تولید اتوبوس بین شهری یک قرارداد سه جانبه بین شرکت سازمان راهداری و وزارت کشور به تعداد ۵۰۰ دستگاه است که ارزان خریداری و به تولید کننده، حواله شده است و در حال حاضر، سی کی دی ۲۴ دستگاه تأمین و در حال حمل طی حدود ۱۰ روز آینده به شرکت است که تحویل آن بسرعت آغاز خواهد شده و محموله ها پس از آن نیز بطور مستمر ادامه خواهد داشت که برآورد می شود به تعداد ۵۰۰ دستگاه تا مهرماه آینده تحویل گردد. 
همچنین در شرکت ایران خودرو دیزل آمادگی تولید اتوبوس درون شهری و برون شهری نیز ایجاد شده که در حال بازاریابی جهت انعقاد قرارداد میباشیم با توجه به دید مثبت ایجاد شده در دستگاههای مختلف مذاکرات آن نیز در جریان می باشد.

5-  در مورد برنامه مقدار تولید و فروش و حاشیه سود برای باقیمانده سال و برآورد تعداد فروش سال آینده هم اگر بفرمایید ممنونم.

 برآورد برای تولید سال جاری حداقل ۱۱هزار و ۵۰۰ دستگاه بوده که تلاش میگردد تولید ۱۲ هزار دستگاهی محقق شود. در مورد حاشیه سود در سوالات قبلی پاسخ داده شد. برای سال آینده برآورد تولید حداقل ۲۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه میباشد که رشد قابل توجهی نسبت به سال جاری می باشد لذا تمهیدات لازم از جمله تأمین اقلام داخلی و خارجی برنامه ریزی شده و در تلاش هستیم از ابتدای سال آینده، مطابق با برنامه ریزی آغاز و به مقادیر بیشتر از آن نیز محقق گردد.
 

6- با توجه به سود خوبی که فروش خودرو در بورس کالا داره آیا برنامه ای برای توسعه این مدل فروش دارید؟

 فروش در بورس کالا، ابزاری مناسبی برای بهبود ترخ فروش محصولات و حاشیه سود آن ایجاد میکند لذا تا جایی که محدودیتها و تعهدات دیگر اجازه دهد از این ابزار و سایر ابزارها همچون پیش فروش محصولات، در جهت منافع شرکت، حداکثر استفاده خواهد شد.

7- در مورد مبنای محاسبه و اعمال هزینه گواهی اسقاط و علت جهش اون توضیح بفرمایید ممنون میشم.

 محاسبه هزینه گواهی اسقاط مربوط به نهادهای خارج از شرکت میباشد در صورتیکه قبل از ایجاد سامانه مربوطه از طریق مذاکره توافق، تعاملات بهتری صورت می پذیرفت. 

8- آیا شرکت سال آینده برنامه ای برای افزایش سرمایه از محل سود انباشته و همچنین تجدید ارزیابی دارد:

 با توجه به اینکه هدف از افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی داراییهای ثابت ، استفاده از معافیتهای مالیاتی مربوطه بوده و این موضوع عملا در سال ۱۴۰۵ برای این شرکت قابل تحقق می باشد؛ لذا موضوع افزایش سرمایه از محل فوق قطعا در سال ۱۴۰۵ در دستور کار خواهد بود. 

در خصوص افزایش سرمایه از محل سود انباشته، با توجه به ارسال درخواست اقدام از طرف شرکت و عدم پذیرش توسط حسابرس به دلایلی از جمله عدم کفایت پوشش ذخایر و قطعی نبودن برخی اقلام مورد پذیرش قرار نگرفته است. بدیهی است هر گونه افزایش سرمایه منوط مصوبه هیات مدیره و تصویب در مجمع عمومی فوق العاده و اخذ مجوزهای لازم از سازمان حسابرسی و سازمان بورس اوراق بهادار می باشد.

9- اگر بحث دریافت ارز سال بعد محقق نشود سهامداران از چه طریقی متوجه خواهند شد؟ 

برای روبه رو شدن با تنگنای احتمالی در تخصیص ارز برنامه ریزی لازم صورت پذیرفته است که در صورت بروز آن ، با افزایش عمق داخلی سازی و افزایش سهم محصولات با ارزبری کمتر در تولید و فروش فعالیت شرکت در سطح قابل قبولی حفظ گردد. در صورت هرگونه تغییر با اهمیت که نیاز به افشا و اطلاع رسانی داشته باشد از طریق سامانه کدال به اطلاع سهامداران محترم خواهد
رسید.

10- با حضور جنابعالی زیر ساخت ظرفیت تولید در شرکت ایران خودرو دیزل در حال توسعه هست. آیا شرکتهای تابعه هم این ظرفیت را دارند؟ آیا در شرکتهای تابعه برنامه ای برای نوسازی دستگاهها و افزایش تولید دارند؟

افزایش تولید در شرکت وابسته به افزایش تولید در شرکتهای تابعه نیز میباشد؛ لذا افزایش تولید در شرکت ایران خودرودیزل نشانگر افزایش تولید در شرکتهای تابعه نیز می باشد.

11- آیا در خصوص جایگزینی یا رفع محدودیتهای استانداردی محصول واگن هود برای سال آینده برنامه ای تدوین شده؟ 

محصول واگن هود دارای استانداردهای ۸۵ گانه بوده که در حال حاضر و سال آینده مشکل رعایت استاندارد آن وجود ندارد. همچنین در صورت الزامی شدن استانداردهای ۱۲۵ گانه پیلی بینی های لازم و محصول جایگزین، در موازات تولید محصول واگن هود، صورت پذیرفته است که در صورت توقف تولید واگن هود، محصول پیش بینی شده جایگزین خواهد شد.

12- اگه جناب مدیر عامل بخوان پیش بینی کنند قیمت سهم آخر سال ۱۴۰۵ چقدر خواهد بود؟

پارامترهای اثر گذار زیادی وجود دارد که از عهده شرکتهای تولیدی از جمله ایران خودرودیزل ، خارج است. 

13- بعد از چند سال با زحمات و پیگیری های جناب الهی شکیب موضوع صادرات در سال جاری استارت خورد. آیا در سال ۴۰۵ برنامه ای برای توسعه صادرات دارید و اینکه حاشیه سود حاصل از صادرات چشمگیر میباشد؟

با توجه به ظرفیتهای موجود در شرکت و امکان سنجی و بازار سنجی بازارهای صادراتی در حال حاضر رایزنی در خصوص صادرات محصولات با چند کشور آفریقایی در حال انجام میباشد که علاوه بر بود مناسب پیش بینی شده در فروش محصولات صادراتی مزایای استفاده از ارز حاصل از صادرات نیز برای شرکت دارای منافع خواهد بود.