پاکستان با هدف شکستن بنبست تجاری ناشی از محاصره دریایی ایران توسط آمریکا، شش مسیر ترانزیت زمینی جدید را برای انتقال کالا به این کشور افتتاح کرد. این تصمیم راهبردی که در قالب «فرمان ۲۰۲۶» ابلاغ شده، پاسخی فوری به سرگردانی هزاران کانتینر در بندر کراچی در پی جنگ آمریکا علیه مردم ایران و اعمال محاصره بنادر ایران به دستور دونالد ترامپ است.
بورس24 : پاکستان با هدف شکستن بنبست تجاری ناشی از محاصره دریایی ایران توسط آمریکا، شش مسیر ترانزیت زمینی جدید را برای انتقال کالا به این کشور افتتاح کرد. این تصمیم راهبردی که در قالب «فرمان ۲۰۲۶» ابلاغ شده، پاسخی فوری به سرگردانی هزاران کانتینر در بندر کراچی در پی جنگ آمریکا علیه مردم ایران و اعمال محاصره بنادر ایران به دستور دونالد ترامپ است.
پاکستان شش مسیر ترانزیت زمینی را برای کالاهایی که مقصدشان ایران است باز کرد.
به نوشته الجزیره این اقدام اسلامآباد در حالی صورت میگیرد که هزاران کانتینر به دلیل محاصره بنادر ایران توسط ایالات متحده و کشتیهایی که قصد عبور از تنگه هرمز را دارند، در بندر کراچی سرگردان ماندهاند. به این ترتیب، پاکستان یک کریدور جادهای را از طریق خاک خود رسمیت بخشیده است.
وزارت بازرگانی پاکستان در تاریخ ۲۵ آوریل، «فرمان ترانزیت کالا از طریق قلمرو پاکستان ۲۰۲۶» را صادر کرد که از همان زمان لازمالاجرا شد. این فرمان اجازه میدهد کالاهایی که مبدأ آنها کشورهای ثالث است، از طریق پاکستان حمل و بهصورت جادهای به ایران تحویل داده شوند.
این اعلامیه با سفر عباس عراقچی، وزیر امور خارجه ایران به اسلامآباد برای گفتوگو با شهباز شریف، نخستوزیر و عاصم منیر، فرمانده ارتش پاکستان همزمان شد؛ این سفر آخرین مورد از سلسله تعاملات دیپلماتیک است که در آن پاکستان به دنبال میانجیگری برای پایان دادن به جنگ دو ماهه بین واشینگتن و تهران است.
جام کمال خان، وزیر فدرال بازرگانی، این ابتکار را «گامی مهم در جهت ارتقای تجارت منطقهای و تقویت نقش پاکستان به عنوان یک کریدور تجاری کلیدی» توصیف کرد. ایران هنوز به طور علنی در مورد این اقدام اظهارنظر نکرده و استعلام الجزیره از سفارت ایران در اسلامآباد نیز بیپاسخ مانده است.
شش مسیر از بنادر پاکستان به مرزهای ایران
این ابلاغیه شامل کالاهای با مبدأ هند نمیشود. فرمان جداگانه وزارت بازرگانی که در مه ۲۰۲۵ و در پی جنگ هوایی هند و پاکستان در آن ماه صادر شده بود، ترانزیت کالا از هند به هر روشی را ممنوع کرده و همچنان به قوت خود باقی است.
شش مسیر تعیین شده، بنادر اصلی پاکستان یعنی کراچی، قاسم و گوادر را به دو گذرگاه مرزی ایران یعنی ریمدان-گبد و تفتان-میرجاوه متصل میکنند. این مسیرها از ایالت بلوچستان و شهرهایی چون تربت، پنجگور، خضدار، کویته و دالبندین عبور میکنند.
کاهش چشمگیر زمان و هزینه حملونقل
کوتاهترین مسیر، یعنی کریدور گوادر-گبد، زمان سفر به مرز ایران را به ۲ تا ۳ ساعت کاهش میدهد؛ در حالی که این زمان از بندر کراچی (بزرگترین بندر پاکستان) ۱۶ تا ۱۸ ساعت است. به گفته مقامات، مسیر گوادر-گبد میتواند هزینههای حملونقل را بین ۴۵ تا ۵۵ درصد نسبت به بندر کراچی کاهش دهد.
برای ایران، شرکتهای ارسالکننده کالا و حملونقلکنندگان، امروزه تمامی مسیرهای زمینی به قلمرو ایران گزینههای حیاتی محسوب میشوند، چرا که گذرگاه دریایی اصلی آنها — تنگه هرمز — توسط نیروی دریایی ایالات متحده محاصره شده است.
نظرات :
شما می توانید اولین نفری باشید که برای این مطلب نظر می دهید.