پاسخ «حپارسا» به سوالات سهامداران؛ افزایش ۲۶.۵ درصدی نرخ حمل و برنامه توسعه ناوگان

به گزارش کدال‌نگر بورس24 ، شرکت توسعه حمل و نقل ریلی پارسیان (حپارسا) پس از توقف نماد معاملاتی، در کنفرانس اطلاع‌رسانی سامانه تدان به پرسش‌های سهامداران درباره عملکرد، نرخ‌های حمل و برنامه‌های توسعه‌ای پاسخ داد.

جهش درآمدی و رکورد تن‌کیلومتر

حپارسا اعلام کرد میزان تن‌کیلومتر پیمایش‌شده در فروردین ۱۴۰۵ حدود ۱۵۳ میلیون تن‌کیلومتر و در اردیبهشت ۱۷۴.۵ میلیون تن‌کیلومتر بوده است. همچنین از ابتدای خرداد تا ۱۹ خرداد این عدد به ۹۰ میلیون تن‌کیلومتر رسیده است.

به گفته شرکت، افزایش برنامه حمل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، فعالیت در مسیرهای طولانی‌تر، بهبود آماده‌به‌کاری ناوگان و افزایش سرعت سیر قطارها از مهم‌ترین عوامل این رشد بوده است.

حمل سوخت به افغانستان

پروژه ترانزیت گازوئیل به افغانستان در سال ۱۴۰۵ تنها در فروردین‌ماه فعال بوده و در این مدت حدود ۳ هزار تن گازوئیل به مقصد روزنک افغانستان حمل شده است. درآمد این بخش در سرفصل سایر درآمدها ثبت می‌شود. شرکت برآورد کرده این پروژه با توجه به شرایط بازار و منطقه، حداقل تا پایان سال مالی جاری ادامه داشته باشد.

افزایش نرخ حمل ریلی

بر اساس تفاهم‌نامه میان شرکت ملی پالایش و پخش، راه‌آهن و سازمان هدفمندی یارانه‌ها، نرخ کرایه حمل ریلی در هر مسیر ۹۵ درصد نرخ حمل جاده‌ای همان مسیر تعیین شده است. همچنین از ۲۵ خرداد ۱۴۰۵ نرخ کرایه حمل و تعرفه حق دسترسی شبکه ریلی حدود ۲۶.۵ درصد افزایش یافته است.

خسارت به ناوگان در جنگ

در جریان حملات به برخی زیرساخت‌های ریلی، ۹ واگن شرکت دچار آسیب شد. با این حال به گفته شرکت هیچ واگنی از رده خارج نشده و این واگن‌ها طی ماه‌های آینده دوباره وارد چرخه بهره‌برداری خواهند شد.

برنامه توسعه ناوگان و خدمات

حپارسا اعلام کرد طرح‌های توسعه‌ای مختلفی در دست اجرا دارد؛ از جمله خرید ۱۰ دستگاه کشنده، ورود به حمل ریلی بنزین و توسعه حمل محمولات سبک نفتی. همچنین نخستین واگن مخصوص حمل بنزین تولید داخل به سفارش این شرکت در بهمن ۱۴۰۴ رونمایی شده است.

حپارسا اعلام کرد حاشیه سود ناخالص شرکت از ۱۷ درصد در دوره ۶ ماهه منتهی به اسفند ۱۴۰۳ به ۲۴ درصد در سال ۱۴۰۴ افزایش یافته است.