وقتی مدیریت ایرانخودرو به بخش خصوصی واگذار شد، این سوال در ذهن بسیاری از سهامداران شکل گرفت که بزرگترین خودروسازی کشور چطور و چگونه هدایت خواهد شد؟
بورس24 : وقتی مدیریت ایرانخودرو به بخش خصوصی واگذار شد، این سوال در ذهن بسیاری از سهامداران شکل گرفت که بزرگترین خودروسازی کشور چطور و چگونه هدایت خواهد شد؟
بدون شک اصلاح زیرساختها و حل تمامی بحرانها نه تنها یک شبه حل نمیشود بلکه؛ به زمان بسیاری نیاز دارد، اما مدیران ایرانخودرو در یکسال مدیریت خود نه تنها نمره مردودی دریافت نکردند؛بلکه امید را در دلهای سهامداران زنده کردند.
در نخستین روزهای سال ۱۴۰۴ با تصمیم مدیران ۲۸ شرکت زیانده و غیر استراتژیک ایرانخودرومنحل شد تا مدیریت بخش خصوصی برای سهامداران مسیر تازهای را ترسیم کند. رشد ۴درصدی تولید، کاهش ۹۵درصدی تعهدات معوق، کاهش تعداد شرکتهای گروه از ۱۲۲ به ۹۴شرکت، رشد ۵۴درصدی درآمدهای عملیاتی و کاهش بیش از ۶۲درصدی زیان عملیاتی از دیگر شاخصهایی بود که عملکرد بخش خصوصی نسبت به دولتیها را ملموستر نشان میدهد. با این وجود باید دید که سهامداران از مدیریت بخش خصوصی چه میخواهند؟
۱-خروج از زیاندهی و توقف روند جهشی زیان انباشته؛ نه صرفاً بهبود موقت صورتهای مالی: زیان انباشته ایرانخودرو طبق آمار حدود ۱۳۴همت است که این یک عدد در صورتهای مالی نیست؛ بلکه به طور مستقیم منابع سهامداران و شرکت را به خطر میاندازد.
۲- افزایش سودآوری و تبدیل رشد تولید و فروش به سود قابلتوزیع: بدون شک زمانی که سود عملیاتی و سود خالص افزایش یابد، تاثیر مستقیم بر افزایش ارزش اقتصادی شرکت دارد که به یک افق روشن برای سهامداران تبدیل میشود.
۳-شفافیت در عملکرد و تصمیمات مدیریتی: زمانی مدیران دولتی موفق میشوند که سهامداران در جریان برنامههای مدون و زمانبندیشده برای بهبود شاخصهای مالی و مدیریتی قرار گیرند.
۴-افزایش تولید و بهرهوری: در سال ۱۴۰۴ با وجود بحرانهای ارزی، تورم سنگین تولید، کمبود مواد اولیه، جنگ، تعطیلات تکلیفی، قیمتگذاری دستوری، دخالتهای دولت و... تولید در ایرانخودرو حدود ۴درصد افزایش یافته است، اما علاوه بر افزایش تیراژ تولید با بهرهوری و کیفیسازی هم افزایش یابد.
۵-تعیین تکلیف سهام تودلی و داراییهای غیرمولد ایرانخودرو: این اقدام گامی بلند در راستای بهبود ساختار مالی و حفظ منافع سهامداران به شمار میرود.
۶- حل مشکلات مرتبط با تصمیمات خلقالساعه دولتی و قیمتگذاری دستوری:افزایش زیان انباشته خودروسازان طی سالهای اخیر سهامداران را متضرر و ارزش واقعی سهم را کاهش داده است. حل این مشکل منجر به افزایش ارزش سهام ایرانخودرو در بازار سرمایه شده و حتی میتواند به جذب حقیقیها هم کمک بیشتری کند.
۷-وفاداری به سهامداران: رشد ۵۴ درصدی درآمدهای عملیاتی،کاهش حدود ۶۲ درصدی زیان عملیاتی،کاهش ۶۸ درصدی زیان در ۹ماهه ۱۴۰۴، رشد حدود ۱۶.۵ درصدی تولید در ۹ماهه ۱۴۰۴، رشد بیش از ۱۹ درصدی تولید خودروهای سواری در ۹ماهه ۱۴۰۴،افزایش حدود ۱۶.۹ درصدی تولید و فروش، ثبت سود ناخالص بیش از ۱۳ همت در سال ۱۴۰۴، جبران زیان خالص ۱۶.۲ همتی سال ۱۴۰۳ و کاهش ۹۵ درصدی تعهدات معوق باعث شده که هم سهامداران و حتی فعالان بازار سرمایه نگاه مثبتی به عملکرد مدیریت بخش خصوصی در ایرانخودرو داشته باشند، اما مدیران باید همچنان به پاسخگویی مستقیم به سهامداران وفادار بمانند.
نویسنده: هاتف سیدپور کارشناس ارشد بازار سرمایه
نظرات :
شما می توانید اولین نفری باشید که برای این مطلب نظر می دهید.