با محوریت واگذاری کامل به بخش خصوصی، آزادسازی سهامهای تودلی و ورود محصولات جدید به سبد درآمدی، «خساپا» در سال ۱۴۰۵ میتواند در مسیر بهبود عملیاتی و ترمیم صورتهای مالی قرار بگیرد؛ بهویژه آنکه تجربه موفق خصوصیسازی در رقیب اصلی نیز نشان داده این مدل میتواند به تغییر معنادار در سودآوری منجر شود.
بورس24 : با گذشت از شایعات ورشکستگی، اخبار بنیادی از جمله خصوصیسازی و واگذاری سهام تودلی، مسیر «خساپا» را به سمت تغییرات مثبت تغییر داده است. تجربه موفق رقیب اصلی در سودآوری، انتظارات برای بهبود عملکرد مالی این شرکت را در سال ۱۴۰۵ افزایش داده است.
این روزها اخباری مبنی بر ورشکستگی دومین خودروساز کشور به گوش می رسد اما اخبار اصلی پیرامون شرکت داستان متفاوتی روایت می کند.
مسیر خصوصیسازی؛ الگوبرداری از تجربه موفق رقیب
یکی از مهمترین اخبار بنیادی پیرامون «خساپا» صحبت های اخیر ریاست جمهوری پیرامون واگذاری کامل دومین خودروساز بزرگ کشور به بخش خصوصی است. تجربه مثبتی که در رقیب اصلی یعنی ایران خودرو انجام شد و نتیجه آن نیز در صورت های مالی به وضوح قابل رویت است؛ در عملکرد مالی دوره ۱۴۰۴ ایران خودرو از سود ناخالص ۱۳.۶ همتی رونمایی کرده، همچنین در خط آخر صورت سود و زیان (Bottom line) نیز زیان خالص ۲۰ همتی دوره قبل را به سود خالص ۳۰۸ میلیاردی تبدیل کرده است! دستاوردی که تحت مدیریت بخش خصوصی تحقق یافته و قرار است سایپا نیز همین مسیر را برود.
در مجمع سالانه شرکت نیز بر واگذاری سهام های تودلی تاکید شد که خب! مارکت کپ امروز «خساپا» در بورس تهران برابر با ۸۵ همت است و ارزش تودلی های سایپا بسیار بیشتر از این عدد است! ۶۴٪ از «وساپا»، ۴۲٪ از «پارس خودرو» و …
داراییهای نهفته و برنامه محصولات جدید
قرار است تا اتنهای ۱۴۰۵ سه محصول جدید وارد سبد درآمدی سایپا شود؛ آریا اتوماتیک، پارس نوآ و C۳-XR. شرکت در عملکرد تیر ماه بالغ بر ۵.۴۷ هزار میلیارد تومان درآمد کسب کرده و ارزش تجمیعی درآمدهای خود را در اسکیل ۴ ماهه منتهی به تیر به حوالی ۲۲ هزار میلیارد تومان رسانده است.
تحلیل عملکرد تولید و فروش در سال ۱۴۰۵
با وجود شرایط حساس جنگی و محاصره دریایی، شرکت توانسته بالغ بر ۴۱.۱۵۶ دستگاه تولید کند و فروش ۳۵.۵۵۹ دستگاه خودرو را در بازار داخل ثبت کند. در بودجه ۹ ماهه مقدار تولید مجموعه تقریبا ۱۸۹ هزار دستگاه پیش بینی شده که در صورت تحقق، مجموع تولید سالانه به ۲۱۳ هزار دستگاه خواهد رسید. توجه فرمایید که در دوره ۱۴۰۴ تولید شرکت برابر با ۲۰۰ هزار دستگاه گزارش شده است.
در عملکرد ۴ ماهه، محصولات خانواده تیبا، کوییک و ساینا بیشترین سهم را از سبد درآمدی داشته اند و بالغ بر ۸.۷ هزار میلیارد تومان درآمد از محل فروش این محصولات کسب شده است. نرخ فروش این محصولات در دوره مشابه به طور متوسط ۳۲۵ میلیون تومان در هر دستگاه بوده که در دوره جاری با رشد ۳۵٪ به حوالی ۴۴۰ میلیون تومان رسیده است.
در فصل بهار، «خساپا» تقریبا ۱۶.۳ هزار میلیارد تومان درآمد کسب کرده است. در بودجه عملیاتی دوره ۹ ماهه منتهی به اسفند ۱۴۰۵ رقم درآمدها در سطح ۱۲۳ همت پیش بینی شده که در صورت تحقق، ارزش درآمدهای تجمیعی این شرکت در دوره ۱۴۰۵ به حوالی ۱۴۰ هزار میلیارد تومان خواهد رسید؛ تقریبا ۵۳ همت بالاتر از دوره ۱۴۰۴.
در رابطه با زیان گزارش شده در صورت های مالی نیز تیم مدیریتی مکلف شده راهکارهای جامع برای خروج از وضعیت زیان را ارائه دهد. آنچه مشخص است، آن است که با در نظر گرفتن اخبار پیرامون شرکت یعنی واگذاری سهام های تودلی ارزشمند و خصوصی سازی شرکت، ورود محصولات جدید به سبد درآمدی، رشد تولید ارائه شده در بوجه و عبور از بحران های ۱۴۰۴ (تسهیلات بانکی سنگین، تعهدات معوق و خریدهای سنگین مواد اولیه)، می توان افق عملیاتی مثبتی برای این غول خودروسازی در ۱۴۰۵ و سال های آتی متصور بود! به خصوص آنکه تجربه خصوصی سازی در رقیب اصلی شرکت قابل مشاهده است.
نظرات :
شما می توانید اولین نفری باشید که برای این مطلب نظر می دهید.