جزئیات جدید طرح اسقاط خودروهای فرسوده؛ وام ۴۰۰ میلیونی و خرید بدون قرعه‌کشی

بورس24 : رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از اجرای آیین‌نامه اسقاط خودروهای فرسوده خبر داد و گفت برای جایگزینی این خودروها حدود ۴۰۰ میلیون تومان تسهیلات با نرخ حدود ۸ درصد و بازپرداخت سه‌ساله پیش‌بینی شده است. دارندگان خودروهای فرسوده در صورت انتخاب گزینه جایگزینی، بدون قرعه‌کشی و قرار گرفتن در صف به خودروساز معرفی می‌شوند.

دولت مکلف به اجرای قانون اسقاط است

فرشاد مقیمی، معاون وزیر صمت و رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، با تأکید بر جدیت دولت در اجرای قانون اسقاط خودروهای فرسوده گفت دولت بر اساس قانون مکلف به اجرای این طرح است؛ حتی در شرایط جنگی.

به گزارش ایسنا، وی اظهار کرد تدوین آیین‌نامه مربوط به این قانون بیش از یک سال زمان برد و برای نهایی شدن آن میان حدود ۱۸ تا ۱۹ دستگاه اجرایی توافق صورت گرفت. این آیین‌نامه پس از طی مراحل اداری به تصویب هیئت وزیران رسید و اخیراً ابلاغ شده است.

مقیمی با اشاره به مصرف بالای سوخت و آلودگی ناشی از خودروهای فرسوده گفت اسقاط این خودروها از منظر مصرف انرژی و مسائل زیست‌محیطی اهمیت بالایی دارد.

گواهی اسقاط تا ۱۸۰ میلیون تومان

رئیس هیئت عامل ایدرو با اشاره به مشوق‌های در نظر گرفته‌شده برای دارندگان خودروهای فرسوده گفت حدود سه یا چهار ماه قبل، قیمت هر گواهی اسقاط ۶۰ میلیون تومان اعلام شد.

به گفته وی، برخی دارندگان خودروهای فرسوده ممکن است سه گواهی دریافت کنند که ارزش مجموع آنها به ۱۸۰ میلیون تومان می‌رسد.

مقیمی همچنین اعلام کرد برای جایگزینی خودروهای فرسوده حدود ۴۰۰ میلیون تومان تسهیلات در نظر گرفته شده است که با نرخ حدود ۸ درصد و دوره بازپرداخت سه‌ساله ارائه می‌شود.

جایگزینی خودرو بدون قرعه‌کشی

معاون وزیر صمت درباره فرآیند اجرای طرح توضیح داد متقاضی هنگام ثبت‌نام در سامانه می‌تواند میان اسقاط خودرو و جایگزینی آن یکی را انتخاب کند.

در صورت انتخاب گزینه جایگزینی، متقاضی بدون قرعه‌کشی و بدون قرار گرفتن در صف به خودروساز مورد نظر معرفی می‌شود و خودروساز نیز در چارچوب شرایط تعیین‌شده، فرآیند تحویل خودرو را انجام خواهد داد.

مقیمی گفت سال گذشته بیش از ۷۰ هزار دستگاه خودرو در چارچوب این فرآیند به مرحله اجرا رسیده است.

محدودیت تردد خودروهای فرسوده در کلان‌شهرها

رئیس هیئت عامل ایدرو اعلام کرد بر اساس قانون و دستورالعمل ابلاغ‌شده، خودروهای فرسوده مشمول طرح در حال حاضر حق تردد در کلان‌شهرها را ندارند.

وی افزود در صورتی که دارندگان این خودروها در سامانه ثبت‌نام کنند، سهمیه سوخت آنها ادامه خواهد یافت، اما باید فرآیند ثبت‌نام را طی کنند تا مجوزهای قانونی مربوطه صادر شود.

به گفته مقیمی، پلیس همچنین اعلام کرده است نقل‌وانتقال و تعویض پلاک این خودروها در کلان‌شهرها ممنوع خواهد بود و کدهای جریمه هوشمند نیز به‌صورت سیستمی از سوی پلیس راهور اعمال می‌شود.

این مقررات علاوه بر خودروهای شخصی، تاکسی‌های اینترنتی، ناوگان حمل‌ونقل عمومی و خودروهای خدماتی و باربری را نیز دربرمی‌گیرد.

اجرای قانون در شرایط اقتصادی فعلی

مقیمی در واکنش به انتقادها درباره فشار اقتصادی اجرای این قانون بر شهروندان گفت به نظر می‌رسد این قانون برای شرایطی طراحی شده که اقتصاد با رشد ۸، ۹ یا ۱۰ درصدی و شرایط عادی روبه‌رو باشد، در حالی که وضعیت فعلی متفاوت است.

وی با اشاره به شرایط جنگی کشور تأکید کرد دولت با وجود شرایط خاص فعلی، مکلف به اجرای قانون است.

به گفته معاون وزیر صمت، تلاش شده با ارائه تسهیلات و مشوق‌ها، بخشی از هزینه جایگزینی خودروهای فرسوده برای مردم جبران و فرآیند اسقاط و جایگزینی بر اساس سازوکاری مشخص اجرا شود.