عضو ناظر مجلس در شورای رقابت با انتقاد از نقش واسطهها در بازار خودرو، بر کوتاه شدن مسیر عرضه از تولیدکننده یا واردکننده تا مصرفکننده، ایجاد رقابت واقعی و بازنگری در سیاستهای صنعت خودرو تأکید کرد.
بورس24 : عضو ناظر مجلس در شورای رقابت با انتقاد از نقش واسطهها در بازار خودرو، بر کوتاه شدن مسیر عرضه از تولیدکننده یا واردکننده تا مصرفکننده، ایجاد رقابت واقعی و بازنگری در سیاستهای صنعت خودرو تأکید کرد.
واسطهها در فاصله قیمت تولید تا مصرف
اکبر رنجبرزاده با اشاره به مشکلات بازار خودرو اظهار داشت: یکی از مشکلات اصلی از مرحله تولید یا واردات تا رسیدن خودرو به مصرفکننده نهایی، وجود واسطهها و دلالانی است که بدون نقش مؤثر در تأمین خودرو، سهم قابل توجهی از سود بازار را به خود اختصاص میدهند.
وی گفت: باید مسیر دلالی و واسطهگری تا حد امکان کوتاه شود و خودرو از تولیدکننده یا واردکننده معتبر با سود منطقی و قابل دفاع به دست مصرفکننده برسد.
رنجبرزاده افزود: بررسی فاصله میان قیمت تولیدکننده، قیمت بازار و قیمت مصرفکننده نهایی نشان میدهد در زنجیره عرضه خودرو اشکالاتی وجود دارد که باید برطرف شود. به گفته وی، بخشی از سود ایجادشده در این فاصله به افرادی میرسد که نه در تولید و نه در واردات نقشی دارند و حتی ممکن است مالیات نیز پرداخت نکنند.
رقابت بیشتر برای ارتقای کیفیت خودرو
عضو ناظر مجلس در شورای رقابت با تأکید بر ضرورت ایجاد رقابت واقعی در صنعت خودرو گفت: اگر قرار است خودروسازی کشور از نظر کیفیت و ظرفیت تولید رشد کند، باید از قیمتگذاری دستوری فاصله بگیریم و فضای رقابت را در بازار خودرو بازتر کنیم.
وی ادامه داد: صنعت خودروسازی کشور طی سالهای گذشته تحت تأثیر سیاستها، ضوابط، آییننامهها و مقررات مختلف قرار داشته و در برخی موارد تکلیف تولیدکننده و واردکننده به روشنی مشخص نبوده است؛ موضوعی که به گفته وی باعث شده برخی سیاستهای اتخاذشده به نتیجه مطلوب نرسد.
رنجبرزاده همچنین بر ضرورت مراقبت از بازار و جلوگیری از تصمیماتی که میتواند موجب التهاب یا افزایش غیرمنطقی قیمتها و ایجاد انتظارات تورمی شود، تأکید کرد.
واردات خودرو و ضرورت بازنگری در سیاستها
وی با بیان اینکه افزایش کیفیت خودرو برای تأمین نیاز مردم ضروری است، گفت بخشی از این ارتقای کیفیت میتواند از مسیر واردات محقق شود. این نماینده مجلس در عین حال تأکید کرد که باید بر واردات نظارت کافی وجود داشته باشد تا خودروهای باکیفیت و کممصرف وارد کشور شوند.
رنجبرزاده درباره زیان انباشته خودروسازان نیز اظهار داشت: این زیان نتیجه مجموعهای از ناکارآمدیها و تصمیماتی است که طی سالهای گذشته گرفته شده و باید ریشههای این وضعیت بهطور جدی بررسی شود.
وی بر بازنگری در سیاستهای صنعت خودرو تأکید کرد و گفت حمایت از تولید، ساماندهی واردات، افزایش رقابت و کاهش نقش واسطهها باید همزمان پیگیری شود تا زمینه ارتقای تولید داخلی و عرضه خودرو با قیمت منطقی به خریداران فراهم شود.
نظرات :
شما می توانید اولین نفری باشید که برای این مطلب نظر می دهید.