معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور از افزایش نرخ عوارض آزادراه تهران–شمال خبر داد و اعلام کرد هزینه رفتوبرگشت این مسیر در روزهای عادی حدود ۵۲۰ هزار تومان و در روزهای اوج تردد و تعطیلات به ۷۲۰ هزار تومان میرسد.
بورس24 : معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور از افزایش نرخ عوارض آزادراه تهران–شمال خبر داد و اعلام کرد هزینه رفتوبرگشت این مسیر در روزهای عادی حدود ۵۲۰ هزار تومان و در روزهای اوج تردد و تعطیلات به ۷۲۰ هزار تومان میرسد.
میلاد دوستی با اشاره به آخرین نرخهای عبور از این آزادراه اظهار کرد: نرخ عوارض آزادراه تهران–شمال مانند سایر آزادراههای کشور در ابتدای سال جاری تعدیل شده و میزان افزایش آن در محدوده ۳۹ تا ۴۱ درصد بوده است.
وی توضیح داد: مجموع هزینه عبور از مناطق مختلف آزادراه شامل منطقه یک، منطقه دو، تونل البرز و منطقه چهار در روزهای عادی حدود ۲۶۰ هزار تومان برای یک مسیر است؛ بنابراین هزینه رفتوبرگشت در شرایط عادی به حدود ۵۲۰ هزار تومان میرسد.
هزینه عبور در روزهای پرترافیک
معاون شرکت ساخت افزود: در روزهای پایانی هفته و زمانهای اوج سفر، نرخ عبور افزایش پیدا میکند و هزینه هر مسیر یکطرفه به حدود ۳۶۰ هزار تومان میرسد که برای سفر رفتوبرگشت رقم آن حدود ۷۲۰ هزار تومان خواهد بود.
چرا عوارض تهران–شمال بالاست؟
دوستی با اشاره به شرایط خاص این آزادراه گفت: آزادراه تهران–شمال به دلیل عبور از مناطق کوهستانی، وجود تعداد زیادی تونل، تجهیزات تخصصی، سامانههای هوشمندسازی و هزینههای بالای نگهداری، شرایط متفاوتی نسبت به بسیاری از آزادراههای کشور دارد.
وی تأکید کرد: در تعیین نرخ عوارض، علاوه بر هزینههای ساخت، بهرهبرداری و نگهداری، موضوع رضایت شهروندان و حفظ سطح خدمات آزادراه نیز مورد توجه قرار میگیرد.
نرخها چگونه تعیین میشود؟
معاون شرکت ساخت توضیح داد: بر اساس قانون، سرمایهگذاران آزادراهها میتوانند نرخ پیشنهادی خود را اعلام کنند، اما این نرخها در وزارت راه و شهرسازی بررسی و پس از ارزیابیهای کارشناسی تعدیل میشوند تا میان هزینههای نگهداری پروژه و توان پرداخت کاربران تعادل ایجاد شود.














نظرات :
شما می توانید اولین نفری باشید که برای این مطلب نظر می دهید.