بورس۲۴: شرکت ریل پرداز نوآفرین (حآفرین) با انتشار اطلاعیه شفاف‌سازی در سامانه کدال، ضمن اعلام افزایش ۳۹ درصدی نرخ بلیت قطارهای مسافری از ابتدای آبان‌ماه ۱۴۰۵ براساس مصوبه ستاد تنظیم بازار و ابلاغ راه‌آهن، به تشریح آخرین وضعیت پیگیری سازوکار قیمت‌گذاری قطارهای پنج‌ستاره و ابهامات اثرگذاری آن بر سودآوری شرکت پرداخت.
به گزارش کدال‌نگر بورس24 ، شرکت ریل پرداز نوآفرین با نماد «حآفرین» با ارسال نامه‌ای رسمی به مدیریت نظارت بر ناشران سازمان بورس و اوراق بهادار، توضیحات تکمیلی خود را پیرامون «افزایش نرخ بلیت قطارهای مسافری و پیگیری سازوکار قیمت‌گذاری قطارهای پنج‌ستاره» منتشر کرد.
امین شعبانی، مدیرعامل و عضو هیئت مدیره شرکت ریل پرداز نوآفرین، جزئیات این اطلاعیه را در دو بخش اصلی به شرح زیر تشریح کرد:
۱. افزایش ۳۹ درصدی نرخ بلیت قطارهای مسافری و آثار مالی آن:
بر اساس مصوبه ستاد تنظیم بازار و ابلاغ شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، نرخ بلیت تمامی قطارهای مسافری، از جمله قطارهای پنج‌ستاره، از ابتدای آبان‌ماه ۱۴۰۵ به میزان ۳۹ درصد افزایش می‌یابد.
با توجه به اینکه تمامی قطارهای مسافری شرکت ریل پرداز نوآفرین (سهامی عام) پنج‌ستاره هستند، افزایش نرخ مذکور شامل تمامی خدمات حمل‌ونقل مسافری شرکت شده و موجب افزایش درآمدهای عملیاتی آن خواهد شد. میزان افزایش درآمد، متناسب با شرایط بازار، میزان تقاضا، ضریب اشغال قطارها و نرخ‌های فروش بلیت در ایام پیک و غیرپیک تعیین خواهد شد.
با این حال، میزان تأثیر این افزایش درآمد بر سودآوری شرکت، تابع تغییرات بهای تمام‌شده خدمات تحت تأثیر شرایط تورمی، به‌ویژه هزینه تأمین نیروی کشش (لکوموتیو) و اقلام تجهیز و پذیرایی است. بنابراین، با وجود قطعی‌بودن افزایش درآمد ناشی از افزایش نرخ بلیت، در حال حاضر امکان برآورد دقیق و قابل اتکای میزان تأثیر آن بر سودآوری شرکت وجود ندارد و آثار مالی مربوط در گزارش‌های بعدی شرکت اطلاع‌رسانی خواهد شد.
۲. پیگیری احیای قیمت‌گذاری مبتنی بر عرضه و تقاضا، صرفاً برای قطارهای پنج‌ستاره:
به‌صورت مستقل از افزایش عمومی ۳۹ درصدی نرخ بلیت، موضوع احیای سازوکار قیمت‌گذاری بر مبنای عرضه و تقاضا، صرفاً در خصوص قطارهای پنج‌ستاره در حال پیگیری است.
قیمت‌گذاری این قطارها از ابتدای راه‌اندازی خدمات پنج‌ستاره، مبتنی بر عرضه و تقاضا بوده است؛ بااین‌حال، تغییر سیاست‌ها در دوره‌های مختلف مدیریتی شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران موجب عدول از این سازوکار شده است. در پی پیگیری‌های انجام‌شده، وعده‌های مساعدی برای احیای سازوکار مذکور داده شده، اما تاکنون ابلاغ رسمی در این خصوص صورت نگرفته است.
با توجه به پنج‌ستاره بودنتمامی قطارهای مسافری شرکت، احیای این سازوکار از اهمیت ویژه‌ای برای شرکت برخوردار است و در صورت ابلاغ و اجرا، تأثیر قابل‌توجهی بر انعطاف شرکت در تعیین نرخ بلیت متناسب با تقاضا و ظرفیت و درآمدزایی آن خواهد داشت که به محض ابلاغ رسمی، مراتب و آثار مربوط بلافاصله اطلاع‌رسانی خواهد شد.
نظرات :
شما می توانید اولین نفری باشید که برای این مطلب نظر می دهید.