چری با معرفی شاسی بلند کامپکت جدید خود «تیگو 5 ال» آماده ورود به رقابت مدلهای 2026 شده است؛ خودرویی با طراحی الهام گرفته از تیگو 8، کابین دیجیتال و گزینه های بنزینی و پلاگین هیبرید که در صورت ورود به کشور، به احتمال زیاد توسط مدیران خودرو عرضه یا مونتاژ خواهد شد.
بورس24 : چری با توسعه شاسی‌بلند کامپکت جدید خود با نام تیگو ۵ ال، قدمی تازه برای تقویت سبد محصولات سال ۲۰۲۶ برداشته است؛ مدلی الهام‌گرفته از تیگو ۸ با طراحی مدرن، کابین دیجیتال و پیشرانه‌های بنزینی و پلاگین‌هیبرید. این خودرو طبق معمولِ همکاری‌های چری، در صورت ورود به ایران احتمالاً توسط مدیران‌خودرو وارد یا مونتاژ خواهد شد.
چری تیگو ۵ ال؛ محصول جدید خانواده T1Q در راه بازار ۲۰۲۶
چری در حال نهایی‌سازی یک شاسی‌بلند کامپکت تازه با کد داخلی T1Q است؛ مدلی که طبق گزارش‌ها قرار است با نام «چری تیگو ۵ ال» عرضه شود. این خودرو نسخه‌ای جمع‌وجورتر و مقرون‌به‌صرفه‌تر از تیگو ۸ به شمار می‌رود و نقش مهمی در تکمیل سبد کراس‌اوورهای اقتصادی چری خواهد داشت. در سناریوی ورود به ایران نیز، بسته به سیاست تجاری سازنده، احتمالاً مدیران‌خودرو آن را با نام‌هایی مانند «تیگو ۵ ال» یا «تیگو ۵ ال پرو» عرضه یا مونتاژ خواهد کرد.
کابین دیجیتال تیگو ۵ ال؛ ترکیب طراحی تیگو ۸ با تجهیزات به‌روز
بر اساس تصاویر جاسوسی منتشرشده، چری تیگو ۵ ال همان مسیر طراحی تیگو ۸ را در کابین دنبال کرده است. این مدل از یک صفحه‌نمایش دیجیتال پشت فرمان و نمایشگر عمودی بزرگ در مرکز داشبورد بهره می‌برد. زیر این نمایشگر، ردیفی از کلیدهای فیزیکی برای دسترسی سریع تعبیه شده تا تجربه کاربری بهتری فراهم شود. افزوده‌شدن تجهیزاتی مانند پد شارژ بی‌سیم، دسته‌دنده پیانویی، فرمان سه‌شاخه چندمنظوره و دستگیره در یکپارچه با اسپیکر نشان می‌دهد که حتی نسخه‌های پایه نیز ظاهر مدرن و کاملاً رقابتی خواهند داشت.
طراحی بیرونی الهام‌گرفته از تیگو ۸
در نمای خارجی نیز زبان طراحی خانواده تیگو ۸ به‌وضوح دیده می‌شود. چراغ‌های اسپلیت‌تایپ، جلوپنجره با نقش شعاعی و ورودی هوای سرتاسری چهره‌ای قدرتمند و امروزی ایجاد کرده‌اند. احتمال استفاده از چراغ عقب یکپارچه سرتاسری نیز بالاست. پروفیل جانبی با سقف کوپه‌مانند و خطوط تیز و پویا، جذابیت این کراس‌اوور را برای نسل جوان تقویت می‌کند.
پلتفرم T1X و پیشرانه‌های بنزینی و پلاگین‌هیبرید
تیگو ۵ ال بر پایه پلتفرم ماژولار T1X توسعه یافته؛ پلتفرمی که به دلیل انعطاف‌پذیری بالا، امکان استفاده از انواع قوای محرکه را فراهم می‌کند. طبق اطلاعات موجود، این مدل با دو گزینه پیشرانه عرضه می‌شود: موتور ۱.۵ لیتری بنزینی و نسخه پلاگین‌هیبرید. این ترکیب نشان می‌دهد چری قصد دارد نیاز کاربران سنتی بنزینی و مخاطبان علاقه‌مند به فناوری‌های کم‌مصرف را همزمان پوشش دهد.
تیگو ۵ ال؛ اقتصادی‌تر از تیگو ۸ اما با همان DNA طراحی
تیگو ۵ ال یک رده پایین‌تر از تیگو ۸ مدل ۲۰۲۶ قرار می‌گیرد اما بسیاری از ویژگی‌های طراحی و تکنولوژی نسخه بزرگ‌تر را حفظ کرده است. با توجه به قیمت تیگو ۸ در بازار چین که بین ۹۹٬۹۰۰ تا ۱۲۹٬۹۰۰ یوان (حدود ۱.۳ تا ۱.۷ میلیارد تومان) تعیین شده، طبیعی است که تیگو ۵ ال با برچسب قیمتی اقتصادی‌تر روانه بازار شود. در ایران نیز این مدل می‌تواند جایگاهی نزدیک به تیگو ۷ اما با طراحی مدرن‌تر و نسخه هیبریدی برای خود ایجاد کند؛ مشروط بر اینکه مدیران‌خودرو تصمیم به عرضه آن بگیرد.
نظرات :
شما می توانید اولین نفری باشید که برای این مطلب نظر می دهید.