مجمع عمومی عادی سالیانه ایران خودرو امروز با حضور اکثریت سهامداران تشکیل شد.
بورس24 : مجمع عمومی عادی سالیانه ایران خودرو امروز با حضور اکثریت سهامداران تشکیل شد.
در این مجمع اعلام شد ایرانخودرو برای نخستین بار در سال ۴۰۴ ، پس از حدود ۸ سال از روند زیاندهی و ماده ۱۴۱ خارج شده است.
مهم ترین موارد مطرح شده در این مجمع به شرح زیر است:
استراتژیهای آتی ایرانخودرو با تمرکز بر محصول
ایرانخودرو در سال ۱۴۰۴ حدود ۵۵۵ هزار دستگاه خودرو تولید کرده، ۵۱۰ همت درآمد عملیاتی، ۲۵۶ همت سرمایه و ۴۱۶ همت دارایی داشته و با ۲۴ هزار نفر نیروی انسانی فعالیت میکند.
ایرانخودرو با حدود ۵۰۰ قطعهساز همکاری دارد و سالانه بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ هزار نفر بهصورت مستقیم و غیرمستقیم در فرآیند تولید محصولات این شرکت نقش دارند. به گفته وی، کوچکترین اختلال در عملکرد چند درصد از تأمینکنندگان میتواند روند تولید و کیفیت را تحت تأثیر قرار دهد.
این شرکت در ۲۷۳ شهر نمایندگی فعال دارد و ۸۷ درصد جمعیت کشور را تحت پوشش خدمات پس از فروش قرار میدهد.
کاهش نیروی انسانی همراه با افزایش تولید
تعداد کارکنان گروه از حدود ۶۶ هزار نفر در پایان سال ۱۴۰۳ به ۶۱ هزار و ۵۰۰ نفر در پایان سال ۱۴۰۴ رسیده که معادل حدود ۷ درصد کاهش است.این کاهش ناشی از بازنشستگی و خروج طبیعی کارکنان بوده و تعدیل نیرو انجام نشده است. با وجود این کاهش، تولید شرکت افزایش یافته است.
مهمترین چالشهای سال گذشته
مهمترین چالشهای صنعت خودرو را قیمتگذاری دستوری، فروش دستوری، تبدیل خودرو به کالای سرمایهای، نوسانات نرخ ارز، مشکلات تأمین مواد اولیه، ناترازی انرژی و تحولات کلان اقتصادی و سیاسی است. ایرانخودرو با وجود این شرایط، تولید خود را از ۵۳۷ هزار دستگاه در سال ۱۴۰۳ به ۵۵۴ هزار دستگاه در سال ۱۴۰۴ رساند که معادل حدود ۳ درصد رشد است.
عبور از بحرانها با رشد تولید
سال گذشته حادثه بندر شهید رجایی، جنگ ۱۲ روزه، ناترازی انرژی، شوک ارزی و سایر تنشهای اقتصادی و سیاسی عوامل موجب افت تولید صنعت خودرو شدند.
تولید کل صنعت خودرو از یک میلیون و ۲۹۴ هزار دستگاه به حدود یک میلیون و ۲۵ هزار دستگاه کاهش یافت که نشاندهنده حدود ۲۸ درصد افت تولید است. همچنین سایر خودروسازان کشور حدود ۳۸ درصد کاهش تولید را تجربه کردند، اما ایرانخودرو برخلاف روند صنعت، رشد ۳ درصدی تولید را به ثبت رساند.
برنامه عرضه محصولات جدید ایرانخودرو
تارا توربوشارژ در سال ۱۴۰۴ به بازار عرضه شده و عرضه گسترده سورن مجهز به موتور TF5 از زمستان امسال آغاز خواهد شد.
تولید سِدان SR7 در ایرانخودرو خراسان آغاز شده و پس از دریافت مجوزهای شمارهگذاری روانه بازار میشود. همچنین خودروی شوال S2 نیز به گفته وی از نظر کیفیت در سطحی بالاتر از بسیاری از محصولات داخلی و وارداتی قرار دارد و عرضه آن برای پاییز برنامهریزی شده است.
مدیرعامل ایرانخودرو همچنین از عرضه نسخه هیبریدی NOVA در پاییز، 207 فیسلیفت در پایان سال جاری، نسخه دندهای محصول N در سال آینده، تارا هیبرید و همچنین نسخههای فیسلیفت دنا و ریرا در سال آینده خبر داد. ایرانخودرو همزمان در حال توسعه یک پلتفرم کاملاً جدید است که پس از نهایی شدن، جزئیات آن اعلام خواهد شد.
کاهش چشمگیر مراجعات به تعمیرگاه
سیاستهای سختگیرانهای در حوزه کنترل کیفیت قطعات و تأمینکنندگان اجرا شده است.در نتیجه این اقدامات، مراجعه خودروهای نو به تعمیرگاهها حدود ۴۰ درصد کاهش یافته و انتظار میرود این روند در سال جاری نیز ادامه یابد.
در صورت بروز ایراد در گیربکس طی هزار کیلومتر نخست، کل خودرو تعویض میشود و در بخش موتور نیز این معیار تا ۵ هزار کیلومتر در نظر گرفته شده است. همچنین قطعهسازانی که نوسان کیفی داشته باشند، تا زمان رفع مشکلات از چرخه تأمین کنار گذاشته میشوند.
مراجعه به تعمیرگاهها ۲۴ درصد، تعویض قطعات ۴۳ درصد کاهش یافته و رضایت مشتریان نیز بیش از ۱۵ درصد افزایش داشته است.
*تولید ایرانخودرو از ۵۳۷ هزار دستگاه به ۵۵۴ هزار دستگاه رسید و رشد ۳ درصدی را ثبت کرد؛ در حالی که تولید کل صنعت خودرو حدود ۲۸ درصد کاهش یافت و سایر خودروسازان نیز افتی در حدود ۳۸ درصد را تجربه کردند.
* سهم ایرانخودرو از تولید خودروهای سواری کشور به ۵۸ درصد رسیده و این سهم در سهماهه نخست سال ۱۴۰۵ به ۶۷ درصد در بخش سواری و وانت و ۶۴ درصد در کل تولید خودرو کشور افزایش یافته است؛ موضوعی که نشاندهنده پایداری زنجیره تأمین و تولید این شرکت در مقایسه با سایر خودروسازان است.
* ۱۳.۶ همت صرفهجویی ناشی از پروژههای مدیریت هزینه، ۲۸.۵ همت درآمد حاصل از پروندههای حقوقی، ۶۹ همت اثر مالی تأیید زیانهای سنواتی، ۵۰ میلیون دلار صرفهجویی ارزی در خریدهای خارجی و ۳.۳ همت صرفهجویی در خریدهای داخلی از مهمترین عوامل تحقق این هدف بودهاند.
* مهمترین اولویت مشتریان قوای محرکه (موتور و گیربکس) است و پس از آن کیفیت، طراحی داخلی و ظاهر خودرو قرار دارد. بر همین اساس، توسعه موتور و گیربکس، بهویژه موتور TF5، در کنار ارتقای کیفیت و بهبود طراحی محصولات، بهعنوان محور اصلی برنامههای توسعه محصول این شرکت دنبال میشود.
*مطالبات ایرانخودرو دیزل از وزارت کشور بابت قرارداد تأمین اتوبوس و ون همچنان در حال وصول است. تاکنون ۴۱ میلیون یورو دریافت شده و با تحویل مرحلهای اتوبوسها، مابقی مطالبات نیز وصول خواهد شد. همچنین حدود ۱۲ هزار میلیارد تومان مطالبات نقدی در حال پرداخت است که به گفته مدیران، تأثیر قابلتوجهی بر وضعیت مالی دیزل خواهد داشت.
*درباره زیان ناشی از قیمتگذاری دستوری، شرکت اعلام کرد مجموع این زیان از سال ۱۳۹۷ تاکنون به بیش از ۱۷۶ همت رسیده و پرونده مطالبه خسارت در دیوان عدالت اداری در حال رسیدگی است. همچنین هیئتمدیره تأکید کرد اصلاح قیمت محصولات در سال گذشته با هدف دفاع از حقوق سهامداران انجام شده است.
*در خصوص ذخیره مزایای پایان خدمت کارکنان، مدیریت اعلام کرد رویه فعلی بر مبنای ملاحظات مالیاتی اجرا میشود و اصلاح آن در دستور کار قرار دارد.
*درباره تجدید ارزیابی داراییها، شرکت اعلام کرد پس از افزایش سرمایه ایرانخودرو، سایر شرکتهای زیرمجموعه نیز بر اساس دورههای قانونی پنجساله بهتدریج تجدید ارزیابی خواهند شد.
*بخشی از مطالبات سنواتی و ارزی گروه همچنان وصول نشده است. شرکت اعلام کرد بخش قابلتوجهی از مطالبات قدیمی در سال ۱۴۰۴ وصول شده و پیگیری حقوقی سایر مطالبات، بهویژه در شرکتهای خارجی و شرکت توسعه فروش خودرو، ادامه دارد.
*در زمینه پروندههای مالیاتی و بیمهای، مدیریت تأکید کرد اغلب بدهیهای اعلامی مورد اعتراض قرار گرفته و در مراجع قانونی در حال رسیدگی است. همچنین پیشبینی شد بخش عمدهای از مالیات مرتبط با شمارهگذاری خودرو پس از اصلاح سامانه وزارت صمت تعیین تکلیف و عملاً حذف شود.
*درباره تعهدات ارزی، ایرانخودرو اعلام کرد در سال ۱۴۰۴ بخش قابلتوجهی از تعهدات ارزی خود را رفع کرده و کمیته ویژهای برای تسریع این فرآیند تشکیل شده است. بخشی از مشکلات نیز ناشی از عدم ایفای تعهد برخی تأمینکنندگان خارجی بوده که از مسیرهای قضایی و بانک مرکزی در حال پیگیری است.
*در خصوص مغایرتهای حسابداری و دریافت تأییدیهها، شرکت اعلام کرد عمده مشکلات مربوط به شرکتهای خارجی و محدودیتهای ارتباطی بوده و هدفگذاری شده است این مغایرتها تا صورتهای مالی ششماهه برطرف شود.
نظرات :
شما می توانید اولین نفری باشید که برای این مطلب نظر می دهید.