مجمع عمومی عادی سالیانه صاحبان سهام شرکت دلیجان طلایی شکوه پارس مربوط به سال مالی منتهی به اسفند ۱۴۰۴، روز یکشنبه ۲۲ شهریورماه با حضور بیش از ۸۱ درصد از سهامداران حشکوه، اعضای هیئتمدیره، نمایندگان سازمان بورس و اوراق بهادار و حسابرس و بازرس قانونی شرکت برگزار شد.
بورس24 : مجمع عمومی عادی سالیانه صاحبان سهام شرکت دلیجان طلایی شکوه پارس مربوط به سال مالی منتهی به اسفند ۱۴۰۴، روز یکشنبه ۲۲ شهریورماه با حضور بیش از ۸۱ درصد از سهامداران حشکوه، اعضای هیئتمدیره، نمایندگان سازمان بورس و اوراق بهادار و حسابرس و بازرس قانونی شرکت برگزار شد. این مجمع در حالی کار خود را به پایان رساند که عملکرد مالی منتهی به سال ۱۴۰۴ حاکی از جهش درآمدها و سودآوری بود و در نهایت با تصویب سهامداران، مقرر شد به ازای هر سهم مبلغ ۴ ریال سود نقدی (DPS) تقسیم شود و بخش عمده سود حاصله جهت اجرای طرحهای توسعهای سنگین و افزایش سرمایه پیشرو در شرکت انباشته گردد.
کالبدشکافی صورتهای مالی سال ۱۴۰۴
بررسی صورت سود و زیان شرکت دلیجان طلایی شکوه پارس در سال ۱۴۰۴ نشاندهنده یک عملکرد درخشان و بهبود کیفی شاخصهای بنیادین است:
رشد ۶۴ درصدی درآمد عملیاتی: درآمد عملیاتی شرکت از رقم ۱,۸۸۲,۷۴۶ میلیون ریال (۱۸۸.۲ میلیارد تومان) در سال ۱۴۰۳ با یک جهش ۶۴ درصدی به ۳,۰۹۳,۰۹۳ میلیون ریال (۳۰۹.۳ میلیارد تومان) در پایان سال مالی ۱۴۰۴ رسیده است.
مدیریت بهای تمامشده و جهش سود ناخالص: بهای تمامشده درآمدهای عملیاتی با ۶۱ درصد رشد از ۱,۵۹۸,۶۲۷ میلیون ریال به ۲,۵۷۳,۰۳۷ میلیون ریال افزایش یافته است.
همچنین کنترل شیب رشد هزینههای تولید نسبت به درآمدها سبب شد سود ناخالص شرکت با رشد چشمگیر ۸۳ درصدی از ۲۸۴,۱۲۰ میلیون ریال به ۵۲۰,۰۵۶ میلیون ریال ارتقا یابد که نشاندهنده بهبود حاشیه سود ناخالص نماد است.
رشد ۶۸ درصدی سود عملیاتی
از سویی دیگر هزینههای فروش، اداری و عمومی شرکت نیز به ۱۴۶,۵۰۷ میلیون ریال رسید و در نهایت سود عملیاتی شرکت با رشد ۶۸ درصدی از ۲۲۲,۸۶۲ میلیون ریال به ۳۷۳,۵۵۰ میلیون ریال افزایش پیدا کرد.
دوبل شدن سود خالص (رشد ۱۰۳ درصدی): با کاهش هزینههای مالی به ۴۳,۷۲۲ میلیون ریال و ثبت مالیات بر درآمد معادل ۳,۴۲۰ میلیون ریال، سود خالص شرکت از ۱۶۳,۷۱۳ میلیون ریال در سال ۱۴۰۳ به ۳۳۱,۵۴۰ میلیون ریال در سال ۱۴۰۴ رسید که بیانگر رشد خیرهکننده ۱۰۳ درصدی (بیش از دو برابر شدن) سود خالص است.
شاخص سود هر سهم (EPS): سود پایه هر سهم در بخش عملیاتی با ۶۸ درصد رشد به ۱۸۷ ریال رسید. با کسر آیتمهای غیرعملیاتی (۲۱- ریال)، سود خالص هر سهم به ۱۶۶ ریال رسید که در مقایسه با رقم ۸۲ ریالی سال گذشته، افزایش ۱۰۳ درصدی را نشان میدهد.
کارنامه عملیاتی و ناوگان در سال ۱۴۰۴
در گزارش هیئتمدیره به مجمع، اهم اقدامات و دستاوردهای اجرایی و میدانی شرکت در سال ۱۴۰۴ تشریح شد که نکات کلیدی آن به شرح زیر است:
جابهجایی ۱۶۰ هزار مسافر با قطارهای ۵ ستاره: شرکت در سال ۱۴۰۴ موفق به جابهجایی بیش از ۱۶۰,۰۰۰ مسافر در شبکه ریلی کشور شده است.
ضریب اشغال ۹۰ درصدی و چالش کمبود لکوموتیو: ضریب اشغال واگنهای مسافری در مرز ۹۰ درصد تثبیت شد. هرچند این رقم نسبت به ضریب اشغال ۹۶ درصدی سال ۱۴۰۳ حدود ۶ واحد درصد (۱۳ درصد افت نسبی) کاهش نشان میدهد، اما گزارش مدیران شرکت حاکی از آن است که این افت صرفاً ناشی از کسری لکوموتیو مسافری از سوی راهآهن جمهوری اسلامی ایران (ج.ا.ا.) و لغو یا کاهش برخی رامهای قطار بوده است و تقاضای بازار برای خدمات شرکت کماکان در سقف قرار دارد.
رشد سرانه درآمدی هر واگن مسافری: در سال ۱۴۰۴ با احتساب میانگین فعالیت ۱۳ واگن فعال، سرانه فروش ریالی به ازای هر واگن به ۲۳۸ میلیارد ریال رسید که در مقایسه با سرانه ۱۴۵ میلیارد ریالی سال ۱۴۰۳، رشد ۶۴ درصدی را به ثبت رسانده است. این رشد عمدتاً ناشی از اخذ دو مرحله افزایش نرخ بلیت و ارتقای خدمات برندینگ «فطروس» بوده است.
خرید و تملک دارایی استراتژیک (ریل گستر نوآفرین): شرکت در اقدامی راهبردی موفق به تملک ۱۰۰ درصدی شرکت «ریل گستر نوآفرین» مالک ۳۰ واگن مسافری (شامل ۱۸ واگن فعال و ۱۲ واگن غیرفعال) شد که گامی حیاتی در مسیر توسعه ناوگان محسوب میشود.
ساختاردهی مالی و افزایش سرمایه از محل سلب حقتقدم: تصویب و پیگیری افزایش سرمایه از مبلغ ۲,۰۰۰ میلیارد ریال به ۱۱,۰۱۰ میلیارد ریال از محل آورده نقدی و مطالبات با سلب حق تقدم از سهامداران فعلی و اعطای ۴ سهم جایزه به ازای هر ۵ سهم (معادل ۸۰ درصد سهام جایزه در پرتفوی سهامداران فعلی)، بنیه مالی شرکت را برای پروژههای پیشرو به شکل ساختاری تقویت کرده است.
نقشه راه استراتژیک سال ۱۴۰۵؛ برنامهریزی برای جهش ۲۵۰ درصدی درآمدها
برنامههای هیئتمدیره برای سال ۱۴۰۵، تصویری بسیار روشن، جسورانه و تحولگرایانه از آینده این نماد ریلی ترسیم میکند:
1. ادغام شرکت ریل گستر نوآفرین و تشکیل ناوگان ۵۰ واگنی: یکی از مهمترین برنامههای سال ۱۴۰۵، ادغام کامل شرکت ریل گستر نوآفرین در شرکت اصلی (دلیجان) است. با این ادغام، تعداد کل واگنهای در اختیار شرکت به ۵۰ دستگاه واگن (شامل ۳۱ واگن فعال و ۱۹ واگن غیرفعال و نیازمند بهسازی) ارتقا مییابد.
2. اخذ مجوز فعالیت مستقل ریلی (اپراتوری مسافری مستقل): شرکت برنامهریزی کرده است تا با تعهد به بازسازی و راهاندازی ۱۹ واگن غیرفعال تا پایان سال ۱۴۰۷، مجوز فعالیت مستقل خود را به عنوان «شرکت حملونقل ریلی مسافری مستقل» مستقیماً از شرکت راهآهن ج.ا.ا. دریافت کند. این مجوز به حشکوه اجازه میدهد استقلال عملیاتی کامل و حاشیه سود بالاتری را تجربه کند.
3. ارتقاء به بازارهای اصلی فرابورس ایران: با توجه به تکمیل فرآیندهای شفافیت، احراز شرایط و اخذ مجوزهای ناوگان مستقل مسافری، تکمیل مراحل پذیرش و ارتقای نماد شرکت از بازارهای پایه به یکی از بازارهای اصلی فرابورس ایران در دستور کار قطعی سال ۱۴۰۵ قرار دارد.
4. هدفگذاری رشد حداقل ۲۵۰ درصدی درآمدها: با ورود واگنهای تملکشده به مدار سیر، بهبود بهرهوری و بازگشت واگنهای بازسازیشده، شرکت رشد حداقل ۲۵۰ درصدی درآمدهای عملیاتی را هدفگذاری کرده است.
5. تأمین مالی جامع جهت تکمیل ناوگان: تأمین مالی گسترده از طریق ابزارهای نوین بازار پول و سرمایه بهمنظور نوسازی و آمادهسازی ۱۹ واگن مسافری غیرفعال اجرایی خواهد شد.
در مسیر تغییر مقیاس بنیادین
در پایان می توان اذعان داشت؛ برگزاری مجمع سالیانه «حشکوه» و تصمیم تقسیم حداقلی سود نقدی (۴ ریال بهازای هر سهم) نشان میدهد مدیریت و سهامداران عمده، اولویت اصلی را بر رشد سرمایهای، تقویت داراییهای مولد و تبدیل شرکت به یکی از قطبهای اصلی ریلی کشور قرار دادهاند. ادغام ریل گستر نوآفرین، افزایش تعداد واگنها به ۵۰ دستگاه، ارتقای نماد به بازارهای اصلی فرابورس و رشد پیشبینیشده ۲۵۰ درصدی درآمدها، «حشکوه» را از یک شرکت کوچک ریلی به یک بازیگر بزرگ با اهرم عملیاتی بالا در سالهای ۱۴۰۵ تا ۱۴۰۷ بدل خواهد کرد.
نظرات :
شما می توانید اولین نفری باشید که برای این مطلب نظر می دهید.