وی تحولات جهانی بر بازار قراضه ایران را بی تاثیر خواند و گفت: علی رغم افزایش قیمت این محصول در ایران ما با کاهش قیمت قراضه در جهان مواجه هستیم.
وی افزود: از دلایل دیگر این افزایش قیمت می توان به کاهش محصولات ایران خودرو و سایپا اشاره کرد، زیرا به علت کاهش تولید این دو شرکت خودروساز تولید قراضه و ضایعات آن ها نیز به مراتبط پایین آمده است و همین امر باعث رشد قیمت قراضه در بازار های داخلی شده است.
مدیر عامل شرکت نورد و قطعات فولادی اظهار کرد: در حال حاضر میزان تولید انواع محصولات فولادی در کشور 17 میلیون تن برآورد می شود که از این میزان 12 میلیون تن آن به سنگ آهن اختصاص دارد مابقی آن یعنی 5 میلیون باقی مانده 5/2 تا 3 میلیون تن آن به واردات و 3 میلیون تن آن به دیگر صنایع می رسد.
این مقام مسئول افزود: در حال حاضر ایران وارد کننده قراضه نیست، زیرا بسترهای لازم برای این کار اعم از مکان مناسب ، بندر، و ماشین آلات لازم جهت این کار را در اختیار ندارد به همین دلیل واردات قراضه در شرایط فعلی مقرون به صرفه نیست. وی افزود : بخش خصوصی در این صنعت با فشار زیادی مواجه است و از آن جا که قراضه یکی از کالاهای استراتژیک در این محسوب می شود لازم است که توجه بیشتری به آن شود تا بازار نیز به آرامش برسد.













نظرات :
شما می توانید اولین نفری باشید که برای این مطلب نظر می دهید.