عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با انتقاد از بالا بودن نرخ خودرو و عدم تناسب با کیفیت آن در کشور، گفت: پایین بودن تیراژ تولید خودرو در کشور عامل اصلی عدم رقابت برای بهبود کیفیت تولیدات و همچنین کاهش قیمت آن است.
حسین گروسی در گفت وگو با خانه ملت، با انتقاد از بالا بودن نرخ خودرو در کشور، گفت: پایین بودن تیراژ تولید خودرو در کشور عامل اصلی عدم رقابت برای بهبود کیفیت تولیدات و همچنین کاهش قیمت آن است.
نماینده مردم شهریار، قدس و ملارد در مجلس شورای اسلامی، با یادآوری موارد ذکر شده در سند توسعه خودرو، افزود: در این سند گفته شده که تولید خودروی سواری باید به 3 میلیون دستگاه در سال برسد که از این تعداد باید 2 میلیون برای مصرف داخلی و 1 میلیون برای صادارات تولید شود.
این نماینده مردم در مجلس نهم، با تاکید بر اینکه رسیدن به تولید در تیراژ بالا ناخودآگاه به کاهش قیمت خودرو و همچنین ارتقا کیفیت آن منجر خواهد شد، تصریح کرد: به طور حتم اگر تولید کننده با رشد تولیدات خود به فکر ارتقا کیفیت و همچنین کاهش قیمت ها نباشد مجبور به تحمل ضرو زیان در نتیجه فروش نرفتن محصولات خود خواهد شد.
وی با بیان اینکه تقاضای کاذب موجود در بازار خودرو عامل رشد قیمت آن است، گفت: همین تقاضای بالا منجر به عدم ایجاد انگیزه در تولیدکنندگان برای رشد کیفیت محصولاتشان شده است.
گروسی با تاکید بر اینکه باید در کنار رشد مسائل کمی شاهد ارتقا موارد کیفی نیز باشیم، افزود: متاسفانه در حال حاضر در نتیجه جو حاکم بر بازار خودور شاهد بر هم خوردن توازن قیمت و کیفیت هستیم.
این نماینده مردم در مجلس نهم، با بیان اینکه مسئولان باید برای ایجاد توازن بین عرضه و تقاضای خودرو تلاش کنند، گفت: در صورتی که صادارت محصولات ملی آن هم در زمینه خودرو جدی گرفته شود به طور حتم کاهش قیمت تمام شده خودرو در داخل را شاهد خواهیم بود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، یادآور شد: ما در گذشته یک میلیون و 600 هزار خودرو تولید می‌کردیم اما متاسفانه در حال حاضر کمتر از یک میلیون تولید داریم که این خود باعث رشد قیمت خودرو در بازار در نتیجه برهم خودرن توازن عرضه و تقاضا شده است.
نظرات :
شما می توانید اولین نفری باشید که برای این مطلب نظر می دهید.