بندر فریپورت مالت با هدف تجدید قراردادهای خود با خطوط کشتیرانی ایران در صورت لغو تحریم ها در اواخر امسال، ارتباطات خود در ایران را تجدید کرده است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از پایگاه خبری تایمز آو مالت، منابع آگاه گفتند، بندر فریپورت مالت با هدف تجدید قراردادهای خود با خطوط کشتیرانی ایران در صورت لغو تحریم ها در اواخر امسال، ارتباطات خود در ایران را تجدید کرده است.
شرکت خطوط کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران که دارای حدود 170 تانکر است، در سال 2004 استفاده از بندر فریپورت مالت را آغاز کرد و به دومین مشتری بزرگ این بندر تبدیل شد. شرکت خطوط کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای اولین بار در سال 2009 هدف تحریم های آمریکا قرار گرفت و در سال 2011 با علم به اینکه مالت تحریم های آمریکا را تا سال 2013 اجرا خواهد کرد، از فعالیت در این کشور صرف نظر کرد.
اما در سال 2009، فعالیت های این شرکت به یک شرکت خصوصی به نام خطوط کشتیرانی حافظ دریا واگذار شد.
شرکت حافظ دریا، که قراردادش با فریپورت مالت به قبل از تحریم ها بر می گردد، به مدت چند سال به استفاده از بنادر مالت ادامه داد، اما با افزایش تعداد بنادر این کشور مدیترانه ای که حاضر به همکاری با آن نبودند، این شرکت ایرانی مسیر مالت را رها کرد و دفاتر خود در این کشور را تعطیل نمود.
منابع مطلع گفتند، کشورهای زیادی به خصوص در زمینه توسعه صنعتی به دنبال ایجاد روابط تجاری با ایران هستند که به محض لغو تحریم ها فعال خواهند شد.
تونی نش از مسئولان موسسه دلتا اکونومیکس در این باره گفت: «اخیرا یک هیئت از 40 شرکت مهم فرانسوی به تهران سفر کردند و آلمان هم خیلی از این قافله جا نمانده است.»
وی تصریح کرد، فرانسه و آلمان ممکن است فرصت هایی را به دست بیاورند، «اما این فرصت ها چندان عمده نخواهد بود.»
وی اضافه کرد: «رقبای آسیایی اول از همه آنجا خواهند بود، اما ایرانی ها نیز به یاد دارند که در طول تحریم ها چه کسانی در کنار آنها بوده اند.»
منابع آگاه گفتند، حتی اگر تجارت ایران با اروپا مجددا شروع به افزایش کند، که البته با توجه به روابط ایران با چین، این امر تضمین شده نیست، افزایش مجدد همکاری شرکت های کشتیرانی ایرانی با بنادر مالت زمان خواهد برد.
نظرات :
شما می توانید اولین نفری باشید که برای این مطلب نظر می دهید.