بورس24 :شرکت صنایع معدن احیا سپاهان با رشد بیش از 50 درصدی سودآوری نسبت به سال مالی 93، دو طرح کارخانه کنسانتره فاز یک و احداث ایستگاه راه آهن برای حمل مواد معدنی را به اجرا می گذارد. این شرکت مجمع عادی سالیانه خود را در دوازدهم مهرماه برگزار می کند.
رشد روند سودآوری در احیا
بر این اساس مدیرعامل آرمان اندیشان احیا در گفت و گو با خبرنگار بورس24 ، در خصوص سود آوری شرکت مجتمع صنایع و معادن احیاء سپاهان (احیاء) در طی سالهای اخیر اظهار داشت: روند سودآوری شرکت در 5 سال اخیر صعودی بوده و هر ساله از رشد30 تا 50 درصدی برخوردار بوده است. به گونه ای که در سال مالی منتهی به 31 خرداد 1394 نیز رشدی بیش از 50 درصد داشته است . بر این اساس و با توجه به برنامه های سرمایه گذاری شرکت انتظار می رود این روند رشد سود آوری نیز در سال های آتی تداوم یابد.
حسینی منجزی در برابر این سوال که با توجه به کاهش قیمت جهانی سنگ آهن، آیا باز هم به روند سود آوری این شرکت اعتقاد دارید؟، تصریح کرد: با بهره برداری طرح کنستانتره، ایستگاه راه آهن و همچنین روند صعودی سود آوری شرکت تکادو (شرکت مجتمع صنایع و معادن احیائ سپاهان سهامدار 53 درصدی شرکت تکادو می باشد)، انتظار می رود روند سودآوری در این شرکت همچنان رو به رشد باشد.
وی در این میان بر وجود نکته ظریفی در استخراج سنگ آهن صورت گرفته در این شرکت تاکید و اضافه کرد: به دلیل پلاسری بودن نوع معدن بهای تمام شده در شرکت سنگ آهن احیاء در مقایسه با شرکت های چادر ملو و گل گهر به میزان قابل توجهی پایین تر است.
مدیرعامل آرمان اندیشان احیا در مورد دیگر طرح های توسعه این شرکت در سال جاری، ابراز داشت: تا پایان مهر ماه، طرح یک میلیونی تنی کنستانتره به بهره برداری خواهد رسید و همزمان با بهره برداری از این طرح، کلنگ زنی طرح یک میلیون تنی کنستانتره دیگر نیز صورت خواهد پذیرفت.
بازار گردانی سهم احیا در بازار
وی در ادامه اظهارات خود به در نظر گرفتن نقدینگی از سوی سهامدار عمده برای حمایت از سهم احیاء خبر داد و عنوان کرد: سهامدار عمده این شرکت از یک روند مستمر در طول دو سال گذشته که بازار بورس نیز رکود به سر می برده، برخوردار بوده است به گونه ای تقریبا 14 میلیون سهم توسط شرکت های گروه خریداری شده است و این روند همچنان ادامه خواهد داشت.
وی در مورد زمان برگزاری مجمع عادی این شرکت برای سال مالی منتهی به پایان خردادماه 94 و سیاست تقسیم سود شرکت، عنوان کرد: مجمع عادی سالیانه این شرکت در تاریخ 12 مهر ماه برگزار خواهد شد و بر اساس تصمیمات مجمع سود شرکت تقسیم خواهد شد. اما از آنجایی که در سال های گذشته شاهد یک رشد مستمر در سود تقسیمی شرکت هستیم و با توجه به روند سود آوری شرکت، انتظار می روند امسال نیز شاهد افزایش در سود تقسیمی این شرکت باشیم.
طرح های توسعه در احیا
این گزارش می افزاید: همچنین مدیرعامل سنگ آهن احیاء نیز در گفت و گو با خبرنگار بورس24 ، به تشریح مهمترین طرح های توسعه احیا پرداخت و در تشریح جزییات طرح کارخانه کنسانتره فاز یک این شرکت، از فرآوری سنگ آهن به عنوان یکی از مهمترین فرآینده های زنجیره فولاد نام برد که در فرایند تولید آهن در کوره به سبب محدودیت هایی در خصوص کیفیت بار ورودی اعم از عیار سنگ، میزان عناصر مضر مانند گوگود و فسفر و همچنین دانه بندی، می بایست سنگ آهن ورودی به این واحدها دارای ویژگی های لازم کوره باشند.
وی که از مقدار آهن محصول (عیار) به عنوان مهمترین عامل در تعیین قیمت آن نام می برد، عنوان کرد: طبیعی است کانسنگ هایی با عیار بالاتر آهن ارزش بالاتری دارند، بنابراین در فرایندهای دانه بندی و تولید کنسانتره آهن، علاو ه بر کاهش عناصر مضر، مهم ترین هدف پرعیار سازی سنگ آهن است.
گلزار ادامه داد: در این راستا کارخانه کنسانتره فاز یک شرکت معادن سنگ آهن احیاء سپاهان، در مساحتی بیش از یک هکتار و با ظرفیت یک میلیون تن در سال در آستانه افتتاح است.
به گفته وی؛ این کارخانه ضمن افزایش ارزش افزوده سنگ آهن با تولید محصولی پرعیار، دارای فرآیندی منحصر به فرد نیز در ایران است.
علاوه بر افزایش قابل توجه عیار آهن، وی یکی دیگر از مهمترین مزیت های این فرآیند را حل مشکل رطوبت خاک وتولید محصول پرعیار با عیار تقریبا ثابت در کل طول مدت سال ذکر کرد.
مدیرعامل سنگ آهن احیاء ادامه داد: در فرآیندهای پرعیار سازی خشک کنونی، در فصول مختلف رطوبت موجب نوسان عیار محصول تولیدی می گردد. به گونه ای که عیار محصول در فصول مرطوب همواره کاهش می یابد.
وی فرایند این کارخانه را ترکیبی از روش های جدایش خشک و تر عنوان کرد که علاوه بر استفاده از نیروی انسانی مجرب و تجهیزات به روز و پیشرفته داخلی، بخشی از تجهیزات و دانش فنی نیز از معتبر ترین شرکت های بین المللی فعال در زمینه فرآوری مواد معدنی تهیه شده است.
این مقام مسوول در شرکت سنگ آهن احیاء تصریح کرد: با درنظر گرفتن هزینه های سرمایه گذاری ثابت و در گردش، هزینه های جاری و همچنین بازیابی وزنی ماده معدنی به کنسانتره ( بیشتر از 85 درصدی) پیش بینی می شود که بازگشت سرمایه در کمتر از یک سال صورت گیرد.
احداث ایستگاه راه آهن برای حمل مواد معدنی
وی در ادامه اظهارات خود، با توجه به اهمیت نحوه حمل ماده معدنی تولید شده از مبادی تولید تا محل مصرف، از اهمیت یا نوع ماده معدنی، راه دسترسی و غیره تعیین کننده نوع وسیله حمل کننده به عنوان پارامترهای میزان تولید نام برد.
گلزار اظهار داشت: با توجه به بهای کم سنگ آهن نسبت به سایر مواد معدنی و همچنین تناژ بالا و بهای زیاد انرژی، امروزه به ندرت در دنیا از حمل و نقل جاده ای جهت حمل سنگ آهن استفاده می شود.
وی ادامه داد: در این راستا شرکت معادن و سنگ آهن احیاء سپاهان، به عنوان یکی از بزرگترین تولید کننده های سنگ آهن در کشور جهت مطابقت با استانداردهای جهانی و انتقال سریع و کم هزینه تولیدات خود به محل مصرف، بخش زیادی ازتولیدات خود را با استفاده از حمل و نقل ریلی جابجا می کند.
مدیرعامل سنگ آهن احیاء اضافه کرد: با توجه به بعد مسافت بار انداز راه آهن خواف تا محل معدن، پروژه احداث انشعاب از ایستگاه راه آهن در دست اقدام بوده و مراحل طراحی و اجرای آن در شرکت آغاز شده است.
وی جزئیات این پروژه، اینگونه عنوان کرد: طول مسیر 9.9 کیلومتر، هزینه ساخت هر کیلومتر راه آهن 18 میلیارد ریال، هزینه ساخت کل پروژه 180 میلیارد ریال، تناژ سنگ آهن که در حال حاضر از طریق ایستگاه راه آهن خواف حمل می شود 2 میلیون تن ، هزینه حمل هر تن از محل معدن تا ایستگاه راه آهن خواف 60000 ریال پیش بینی شده است.
گلزار اضافه کرد: همچنین هزینه حمل سالیانه 2 میلیون تن سنگ آهن از محل معدن تا ایستگاه راه آهن خواف 120 میلیارد ریال، هزینه حمل ماده معدنی از محل معدن تا مکان انتخاب شده جهت احداث ایستگاه 10000 ریال برآورد شده است.
وی با بیان اینکه تناژ سنگ آهن تولید شده سالیانه در حال حاضر 3 میلیون و 200 هزار تن است، ادامه داد: به موجب این طرح برنامه ریزی شده است که 3 میلیون و 500 هزار تن در سال آینده سنگ آهن تولید شود. همچنین ظرفیت حمل و نقل ریلی در صورت احداث ایستگاه در محل معدن بیش از 6 میلیون تن پیش بینی شده است.
این مقام مسوول در شرکت سنگ آهن احیاء تاکید کرد: بنابر این در صورتی که کل سنگ آهن تولیدی معدن ( سه میلیون و 500 هزار تن ) از طریق ایستگاه احداث شده در محل معدن به بازار مصرف حمل شود، با در نظر گرفتن 10 هزار ریال بابت حمل هر تن سنگ آهن از محل دپوی ماده معدنی تا ایستگاه احداث شده، سالانه 175 میلیارد ریال صرفه جویی خواهد شد.
وی ادامه داد: همچنین با توجه به استقبال سایر شرکت های معدنی منطقه، از جمله دو شرکت توسعه ملی فولاد و فولاد مبارکه، شرکت سنگ آهن احیاء سپاهان قادر خواهد بود مازاد ظرفیت ایستگاه 2.5 میلیون تن را به بارگیری این شرکت ها اختصاص داده و در آمد زایی نماید.
به گفته گلزار ؛ با توجه به امکان استفاده از حمایت های دولتی، تقبل بخشی از هزینه ساخت توسط راه آهن جمهوری اسلامی ایران، مساعدت های وعده شده از طرف شرکت ذوب آهن اصفهان و همچنین امکان استفاده از توان طراحی و اجرایی خود شرکت، علاوه بر بازگشت سرمایه این پروژه در کمتر از یک سال، منبع در آمد مناسبی هم برای شرکت خواهد بود.
نظرات :
شما می توانید اولین نفری باشید که برای این مطلب نظر می دهید.