غدیر با «تویوتا کمری» وارد بازار خودرو شد

مدیرعامل شرکت سرمایه گذاری غدیر در جمع رسانه های خبری، به آمار منتشره توسط وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی کشور اشاره کرد که به موجب این گزارش ها در روزهای عادی، تعداد مرگ و میر 150 نفر در شهر تهران است و در روزهای آلوده هوای شهر، این تعداد به 180 نفر می رسند.

به گزارش خبرنگار بورس24 ،غلامرضا سلیمانی که در حاشیه مراسم رونمایی از خودروهای هیبریدی با خبرنگاران سخن می گفت،اعلام کرد:طبق گزارش های بانک جهانی، هزینه های تحمیلی به شهر تهران بابت آلودگی هوا سالانه به 3 میلیارد دلار می رسد. در واقع نزدیک به دو سوم آلایندگی هوای شهر تهران ناشی از ناوگان فرسوده حمل و نقل عمومی و خصوصی شهر تهران است و حدود یک سوم دیگر هم به دلیل فعالیت های عمرانی وصنعتی کارگاه های آلاینده حومه شهر تهران است .

این مقام مسوول در "وغدیر" ادامه داد: بهره برداری از خطوط قطار شهری و مترو ضمن بهبود شرایط حمل و نقل کمک شایانی به کاهش میزان آلودگی هوا کرده و بر سرعت تردد در سطح شهر افزوده است. اما شرایط اسف بار آلودگی هوا در سطح شهر تهران همچنان باقی است.

وی در بیان ویژگی های خودروهای هیبریدی، عنوان کرد: این خودروها از یک موتور احتراق داخلی بنزینی در کنار یک موتور الکتریکی برخوردار هستند، به گونه ای که خودرو قادر است در هر زمان از عملکرد یکی از این موتورها و یا ترکیبی از فعالیت هر دو موتور بهره مند شود.

سلیمانی ادامه داد: خودرو هیبرید موجود، در شرایط ترافیک شهری و کندی خرکت خودرو تا سرعت 45 کیلومتر در ساعت ( که عمدتا وضعیت شهر تهران اینگونه است) همواره از موتور برقی کاملا بی صدا و بدون آلودگی استفاده می کند. این موضوع مصرف بنزین را تا 5.5 لیتر در 100 کیلومتر می رساند که مزیتی ملموس در کاهش مصرف سوخت است.

وی اضافه کرد: در سرعت های بالای 45 کیلومتر در ساعت، موتور بنزینی فعال شده و اقدام به شارژ باتری خودرو می کند، در شراط ترمزگیری، مجددا شارژ موتور برقی انجام می شود. مدیرعامل شرکت سرمایه گذاری غدیر تصریح کرد: در واقع علاوه بر موتور عادی بنزینی، موتور دوم ضمن افزایش نیروی محرکه، شرایط برای حذف آلودگی هوا به دلیل توقف احتراق سوخت های فسیلی را فراهم می آورد.

به گفته وی؛ عملکرد موتور برقی کاملا بی صدا بوده که خودنقشی موثر در کاهش آلودگی صوتی در سطح شهر را فراهم می کند، از طرفی باطری های خودرو از ضمانت حداقلی 8 ساله برخوردار است که اطمینان بخشی قابل توجهی برای بهره برداران به حساب می آید.

سلیمانی با اعلام راه اندازی اولین خط تاکسی رانی تمام هیبریدی در تهران، ادامه داد: به تدریج حوزه نفوذ سامانه های حمل و نقل پاک در سطح شهر افزایش می یابد. به گفته وی، شرکت سرمایه گذاری غدیر با مشارکت شرکت هواپیمایی ماهان، شهرداری تهران و بخش خصوصی مبادرت به تشکیل شرکتی برای واردات این نوع از خودرودها در قشم کرده است.

این مقام مسوول در "وغدیر" با بیان اینکه درحال حاضر 80 خودروی هیبریدی تویوتا کمری وارد کشور شده است که تا پایان سال در مجموع به تدریج تا 200 خودرو وارد خواهد شد، تصریح کرد: بر اساس برنامه ریزی های به عمل آمده، برای دستیابی به مدیریت پاک حمل و نقل عمومی شهری، تعداد 10 هزار تاکسی هیبرید تا سال 1397 در سطح شهر تهران تردد خواهند کرد که میزان آلاینده های هوای شهر باری این تعداد خودرو را از 29 هزار تن در شرایط موجود به 840 تن در سال کاهش می دهد.

به گفته سلیمانی؛ 10 هزار تاکسی فرسوده آلایندگی هوا را تا 30 هزار تن در سال افزایش می دهند.وی ادامه داد: تا سال 2016، سه هزار و 600 دستگاه به کشور وارد خواهد شد.

مدیر عامل شرکت سرمایه گذاری غدیر در خصوص ارایه تسهیلات لازم برای خریداری این نوع از خودروها از سوی تاکسی رانان، گفت: در مجموع 115 میلیاردتومان اعتبار از بانک انصار برای خرید این خودروها اختصاص یافته است که از این میزان 50 میلیاردتومان آن برای راننده های تاکسی و 65 میلیارد تومان برای افراد خصوصی و حقیقی که نسبت به خرید این خودروها اقدام می کنند، تعلق خواهد گرفت. این تسهیلات با نرخ بهره یک ساله 10 درصد، دو ساله 18 درصد و سه ساله 21 درصد به متقاضیان ارایه خواهد شد.

وی از بومی سازی دانش هیبریدی و الکتریکی در کشور به عنوان گام بعدی در این امر نام برد تا در راستای سیاست های اقتصاد مقاومتی، ضمن جلوگیری از واردات بی رویه، این فناوری نقش و سهم موثر تری در صنایع خودرو سازی کشور ایفا کند.