این خودروهای نادر، نمایانگر دوره‌های مختلفی از تاریخ خودروسازی هستند و کشف آن‌ها در گورستان‌های خودرو، فرصتی برای بازنگری در طراحی و مهندسی گذشته فراهم می‌کند.
بورس24 : ویل شایرز، روزنامه‌نگار خودرویی بریتانیایی، بیش از ۳۵ سال است که به عکاسی از خودروهای رهاشده آمریکایی می‌پردازد. او در سفرهای خود به تمامی ۵۰ ایالت آمریکا، انبارها، مزارع، بیابان‌ها، شهرهای متروکه و گورستان‌های خودرو را برای یافتن گنجینه‌های پنهان جست‌وجو کرده است.
در این گزارش، تعدادی از کمیاب‌ترین خودروهای کلاسیک که در گورستان‌های خودرویی آمریکا کشف شده‌اند معرفی می‌شوند. بسیاری از این خودروها در شرایط خوبی نیستند، اما هر یک بازتابی از دوره‌ای خاص در تاریخ طراحی و مهندسی صنعت خودرو به‌شمار می‌روند.
این خودروهای نادر، نمایانگر دوره‌های مختلفی از تاریخ خودروسازی هستند و کشف آن‌ها در گورستان‌های خودرو، فرصتی برای بازنگری در طراحی و مهندسی گذشته فراهم می‌کند.
مرکور XR4Ti: نسخه‌ای از فورد سیرا XR4i که بین سال‌های ۱۹۸۵ تا ۱۹۸۹ در آمریکا عرضه شد و تنها ۲۶٬۰۰۰ دستگاه از آن فروخته شد
لینکلن پریمیر ۱۹۶۰: تنها ۴٬۲۰۰ دستگاه از این مدل تولید شد و نمونه‌ای از آن در یک گورستان خودرو کشف شده است.
یگو ۱۹۸۸: خودرویی ساخت یوگسلاوی که به دلیل کیفیت پایین و مشکلات فنی، بسیاری از آن‌ها در دهه ۹۰ میلادی از بین رفتند.
پونتیاک کاتالینا ۱۹۶۶: کمتر از ۱۵٬۰۰۰ دستگاه از نسخه کانورتیبل این مدل تولید شد و نمونه‌ای از آن در وضعیت نامناسبی در یک گورستان خودرو یافت شده است.
کادیلاک هیرس ۱۹۵۴: تنها ۱٬۶۱۱ شاسی تجاری برای تبدیل به لیموزین، آمبولانس و خودروهای تشییع جنازه در آن سال تولید شد.
پکارد کلیپر ۱۹۵۵: از مجموع ۵۵٬۲۴۷ دستگاه تولیدی، تنها ۸٬۳۰۹ دستگاه کلیپر بودند.
اولدزموبیل ناینتی‌ایت لیموزین ۱۹۶۱: لیموزینی هشت‌نفره که به ندرت یافت می‌شود و نمونه‌ای از آن با قیمت ۳٬۵۰۰ دلار در دسترس است.
ایمپریال لبران ۱۹۵۸: خودرویی لوکس که بین سال‌های ۱۹۵۵ تا ۱۹۷۵ تولید شد و اکنون بسیار نادر است.
دسوتو کوپه ۱۹۴۶: تنها کمتر از ۲٬۰۰۰ دستگاه از این مدل بین سال‌های ۱۹۴۶ تا ۱۹۴۸ تولید شد.
بیوک وایلدکت ۱۹۶۷: تنها ۲٬۲۷۶ دستگاه از نسخه کانورتیبل این مدل تولید شد.
AMC مارلین ۱۹۶۷: در سه سال تولید، تنها ۱۷٬۴۱۴ دستگاه از این مدل ساخته شد.
FWD SuCOE ۱۹۴۴: کامیون نظامی ۶ تنی که برای ارتش آمریکا در جنگ جهانی دوم ساخته شد.
چکر سوپربا: مدل نادری از چکر که بین سال‌های ۱۹۵۹ تا ۱۹۶۳ تولید شد.
آستین کمبریا: خودرویی بریتانیایی که به ندرت در آمریکا یافت می‌شود.
کلیپر ۱۹۵۶: تنها در یک سال تولید شد و ۱۸٬۴۸۲ دستگاه از آن ساخته شد.
نش امباسادور ۱۹۵۷: آخرین سال تولید نش با تنها ۱۰٬۳۳۰ دستگاه فروش.
کادیلاک فلیت‌وود ۱۹۷۱: خودرویی فوق‌لوکس با قیمت دو برابر سدان دو ویل در زمان خود که اکنون در ورودی گورستان Desert Valley دیده شده است.
پکارد کاوالیر ۱۹۵۳: تنها ۱۰٬۷۷۹ دستگاه از این مدل تولید شد.
دسوتو فایرسویپ ۱۹۵۸: تنها ۷٬۶۴۶ دستگاه از این مدل سدان چهاردر تولید شد.
کادیلاک هیرس ۱۹۶۳: تنها کمتر از ۲٬۵۰۰ دستگاه از این مدل ساخته شد.
ویلیز آئرو ۱۹۵۲: خودرویی که بین سال‌های ۱۹۵۲ تا ۱۹۵۵ تولید شد و تنها ۹۱٬۳۷۷ دستگاه از آن ساخته شد.
استودبیکر چمپیون ۱۹۵۸: خودرویی نادر با فروش پایین در زمان تولید.
استودبیکر کامندر ۱۹۵۸: تنها ۶٬۷۷۱ دستگاه از این مدل تولید شد.
مرکوری پارکلین ۱۹۶۴: تنها ۲٬۴۲۰ دستگاه از این مدل تولید شد.
منبع: autocar
نظرات :
شما می توانید اولین نفری باشید که برای این مطلب نظر می دهید.