رشد ۳۰ درصدی سود عملیاتی «حبندر» با کنترل هزینه‌ها و فروش سرمایه‌گذاری‌ها

به گزارش کدال نگر بورس24 ، خدمات دریایی و کشتیرانی خط دریا بندر در خصوص صورت مالی توضیحاتی ارائه کرد:
 در خصوص افزایش ۳۰٪ سود عملیاتی شرکت: افزایش سود ناشی از کنترل هزینه های اداری عمومی و هزینه های مالی، کنترل بهای تمام شده برخی اقلام مرتبط با درآمد عملیاتی و همچنین کسب درآمد ناشی از فروش سرمایه گذاری این شرکت موفق شده است در صورتهای مالی ٦ ماهه، سود عملیاتی خود را ۳۰٪ افزایش دهد.
۲- موضوع پرداختهای نقدی جهت خرید دارایی ثابت مشهود در صورت جریان وجوه نقد به شرح ذیل می باشد:
الف : بخش اعظم پرداخت نقدی بابت هزینه داک تعمیر و نگهداری ادواری) شناور ملکی می باشد که در یادداشت ۲-۱۱ در سرفصل شناور اضافه شده است.
ب: بخشی از این پرداختها بابت خرید یک دستگاه خودروی دنا برای یکی از پروژه های شرکت طبق تعهدات قراردادی باشد که در یادداشت ۲-۱۱ افشاء شده است.
می
ج: پرداختهای ناشی از خرید ملحقات یک فروند لایروب تامین شده دریا) بندر-۷) به همراه هزینه های ناشی از حمل زمینی از بندر عباس به بندر امیرآباد که در سرفصل دارایی در جریان تکمیل در یادداشت ۲۱۱ به آن اشاره شده است.
3- با وجود رشد ۵۰ ٪ درآمد عملیاتی دلیل کاهش نسبت سود ناخالص به درآمد عملیاتی ناشی از توضیحات ذیل می باشد :
الف : افزایش مبلغ درآمد ناشی از اضافه شدن قرارداد مدیریت راهبری و نگهداری شناورهای جستجو و نجات دریایی به طرفیت اداره کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان از اسفند ماه سال ١٤٠٣ به درآمدهای شرکت و همچنین بهای تمام شده پروره ۶ ماهه ابتدای سال می باشد که با عنایت به نوع شناسایی درآمد و بهای تمام شده نسبت به سال قبل افزایش داشته لیکن تاثیر زیادی بر سود ناخالص شرکت نداشته است.
ب: افزایش هزینه اداری و عمومی به میزان ٤٠ : در واقع ادامه روند وقوع هزینه ها طی ٦ ماهه ابتدای سال مالی بوده است.
4- الف : افزایش سایر درآمدها و هزینههای غیر عملیاتی بابت فروش سهام حتاید در ابتدای سال مالی بوده که در یادداشت ۱۰ به این موضوع اشاره شده است .
5- در خصوص گزارش آخرین وضعیت وصول مطالبات توضیحات ذیل به حضورتان ارائه می گردد:
الف : حسب پیگیری های بعمل آمده بر اساس مفاد قرارداد شماره ۲۷۳۷ به طرفیت اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان و تاکید بر تعهدات طرفیت مکاتباتی از جانب کارفرمای قرارداد خطاب به شرکت های نمایندگی کشتیرانی فعال در حوزه شمال کشور مبنی بر تسویه مانده بدهی و ارائه خدمات به شرط تایید این شرکت واصل گردید که این موضوع منجر به کاهش دوره وصول مطالبات در چارچوب قرارداد فوق شده است.
ب: با توجه به تکالیف مجمع جهت تشکیل جلسات کمیته وصول مطالبات در شرکت ، پیگیری مستمر از شرکتها و نمایندگیهای خطوط کشتیرانی در ٦ ماهه ابتدای سال صورت پذیرفت و شرکتهای دارای بدهی های معوق یا مانده قابل توجه توسط کمیته وصول مطالبات شناسایی و پس از تصویب به واحد حقوقی شرکت ارجاع تا نسبت به ارسال اظهارنامههای حقوقی اقدام گردد با عنایت به اظهارنامه های ارسالی و توافق در این مرحله مبالغی توسط چند شرکت بدهکار دوره مالی قبل به حساب شرکت واریز گردید.