خبر مهم برای مالکان خودروهای بالای ۲۰ سال؛ سهمیه بنزین قطع نشده است

بورس24 : رئیس هیئت عامل ایدرو با رد شایعات درباره قطع سهمیه سوخت خودروهای فرسوده اعلام کرد مالکان خودروهای سواری بالای ۲۰ سال برای جایگزینی وسیله نقلیه خود فرصت پنج‌ساله دارند. به گفته فرشاد مقیمی، ثبت‌نام در سامانه اسقاط کشور شرط بهره‌مندی از معافیت محدودیت‌های تردد در دوره تعیین‌شده است و برای نوسازی ناوگان نیز تسهیلاتی تا ۴۰۰ میلیون تومان برای خودروهای سواری و مبالغ بالاتری برای تاکسی‌ها پیش‌بینی شده است.

سهمیه بنزین خودروهای فرسوده قطع نشده است

فرشاد مقیمی، رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، با تشریح جزئیات آیین‌نامه اجرایی اسقاط خودروهای فرسوده اعلام کرد سهمیه سوخت این خودروها قطع نشده است.

وی گفت برای مالکان خودروهای فرسوده، فرصت پنج‌ساله‌ای جهت جایگزینی در نظر گرفته شده و این افراد با ثبت‌نام در «سامانه اسقاط کشور» می‌توانند تا زمان فراهم شدن تسهیلات و شرایط لازم برای جایگزینی خودرو، از محدودیت‌های تردد معاف شوند.

بر اساس این آیین‌نامه، سن فرسودگی برای خودروهای سواری ۲۰ سال، تاکسی‌های درون‌شهری ۱۲ سال و موتورسیکلت‌های کاربراتوری ۶ سال تعیین شده است. البته موتورسیکلت‌های کاربراتوری در صورت احراز شرایط می‌توانند تا ۱۲ سال نیز فعالیت کنند.

۱۳ میلیون موتورسیکلت فرسوده در کشور

مقیمی با اشاره به آمار پلیس راهور گفت حدود ۴۲ میلیون وسیله نقلیه در کشور تردد می‌کنند که شامل ۱۳ میلیون و ۶۰۰ هزار موتورسیکلت و ۲۲ میلیون خودروی سواری است. به گفته وی، ۳۵ درصد از کل ناوگان خودرویی کشور فرسوده است و حدود ۱۱ میلیون موتورسیکلت نیز در وضعیت فرسودگی قرار دارند.

رئیس هیئت عامل ایدرو همچنین اعلام کرد طی سه سال اخیر بیش از ۱۵۰ هزار خودرو با روش‌های مختلف جایگزین شده‌اند؛ در حالی که مجموع خودروهای اسقاط‌شده در ۱۷ سال پیش از آن حدود ۳۰ هزار دستگاه بوده است.

به گفته مقیمی، سرعت اسقاط خودرو در کشور از روزانه ۳۵۰ دستگاه به ۱۴۰۰ دستگاه افزایش یافته که بیانگر رشد چهاربرابری این فرآیند است.

تسهیلات ۴۰۰ میلیون تومانی برای نوسازی خودروها

بر اساس اعلام رئیس ایدرو، برای حمایت از مالکان خودروهای فرسوده، تسهیلات ۴۰۰ میلیون تومانی با بازپرداخت سه‌ساله و نرخ سود ۸ درصد پیش‌بینی شده است.

برای تاکسی‌ها نیز تسهیلاتی بین یک میلیارد تا یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان در نظر گرفته شده است. با احتساب شش گواهی اسقاط به ارزش ۳۶۰ میلیون تومان و ارزش ۷۰ تا ۱۰۰ میلیون تومانی لاشه تاکسی فرسوده، مجموع اعتبار و تسهیلات قابل ارائه برای نوسازی و جایگزینی تاکسی‌ها می‌تواند به یک میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان برسد.

مقیمی با اشاره به اجرای طرح نوسازی تاکسی‌ها به روش «کلید به کلید» گفت خودروی فرسوده تا زمان تحویل تاکسی جدید در اختیار مالک و راننده باقی می‌ماند. به گفته وی، فرآیند بانکی و اعتبارسنجی به‌طور میانگین تا ۴۵ روز زمان می‌برد.

وی همچنین از برنامه اختصاص بخشی از منابع حاصل از صرفه‌جویی مصرف سوخت به مالکان خودروهای اسقاطی خبر داد و افزود، با توجه به محدودیت منابع صندوق حمایت از طرح‌های جایگزینی، اجرای طرح نوسازی در کلان‌شهرهایی مانند تهران، اصفهان، مشهد، شیراز و تبریز با اولویت میزان آلایندگی و شاخص آلودگی هوا دنبال می‌شود.