خودروی L7 PHEV SHS-P با ترکیب پیشرانه توربوشارژ بنزینی و موتور الکتریکی پرقدرت، تعریف جدیدی از مصرف بهینه و توان حرکتی در کلاس شاسی‌بلندها ارائه کرده است؛ خودرویی با مصرف سوخت ترکیبی باورنکردنی یک لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، برد ترکیبی فراتر از ۱۳۰۰ کیلومتر و باتری مجهز به استاندارد حفاظتی IP68 که می‌تواند از گره‌های ترافیکی تهران تا گردنه‌های جاده چالوس و مسیرهای خاکی طبیعت‌گردی پاسخی دقیق به نیازهای متنوع رانندگان ایرانی بدهد.
بورس24 : خودروی L7 PHEV SHS-P با رویکردی نو در رده شاسی‌بلندهای پلاگین‌هیبرید معرفی شده است؛ خودرویی که با بهره‌گیری هم‌زمان از موتور بنزینی و پیشرانه الکتریکی، پاسخ‌گوی نیازهای گوناگون رانندگی در اقلیم و مسیرهای متنوع ایران—از ترافیک روزمره شهری تا محورهای کوهستانی و مسیرهای خاکی طبیعت‌گردی—خواهد بود.
قوای محرکه هیبریدی و عملکرد در سربالایی‌ها و سبقت‌گیری
در قلب سامانه فنی L7 PHEV SHS-P، یک موتور بنزینی اختصاصی هیبریدی مجهز به توربوشارژر و سامانه تزریق مستقیم سوخت (GDI) قرار دارد. این موتور احتراقی در کنار پیشرانه الکتریکی، مجموعه‌ای پاسخ‌گو برای انتقال مؤثر توان پدید آورده است.
موتور الکتریکی کششی، گشتاور را از ابتدای حرکت در اختیار راننده قرار می‌دهد تا شتاب‌گیری و واکنش اولیه‌ای چابک حاصل شود؛ قابلیتی که در موقعیت‌هایی نظیر شیب‌های جاده چالوس، مسیرهای کوهستانی یا سبقت‌گیری در بزرگراه‌های برون‌شهری حیاتی است. هم‌زمان، موتور الکتریکی ژنراتور وظیفه دارد در حین حرکت باتری خودرو را شارژ کند.
انتقال روان قدرت با گیربکس اختصاصی تک‌سرعته
وظیفه تنظیم و انتقال قدرت میان موتور بنزینی و موتور برقی به یک گیربکس اختصاصی هیبریدی تک‌سرعته سپرده شده است. این گیربکس برای هماهنگی پیوسته توان پیشرانه‌ها و ارائه پیمایشی نرم در شرایط گوناگون—از گذر از مسیرهای ناهموار و سنگلاخی تا رانندگی پرسرعت در اتوبان‌ها—طراحی شده است.
مصرف سوخت ترکیبی ۱ لیتر و برد پیمایش بیش از ۱۳۰۰ کیلومتر
یکی از شاخص‌ترین ابعاد این شاسی‌بلند، میزان راندمان مصرف انرژی آن است:
- رانندگی تمام‌الکتریکی شهری: در صورت شارژ منظم باتری، رانندگان می‌توانند رفت‌وآمدهای روزمره درون‌شهری (مانند مسیرهای شلوغ پایتخت) را بدون درگیر شدن موتور بنزینی طی کنند که نتیجه آن حذف آلایندگی اگزوز در ترافیک‌های شهری است.
- برد ترکیبی NEDC: برد پیمایشی این خودرو در چرخه آزمایشگاهی NEDC بیش از ۱۳۰۰ کیلومتر ثبت شده که مسافت‌های بین‌شهری طولانی (مانند مسیر ۹۰۰ کیلومتری تهران تا مشهد) را پوشش می‌دهد. البته برد نهایی در عمل تابع متغیرهایی نظیر شیوه رانندگی، وزن بار، سرعت و میزان شارژ اولیه خواهد بود.
- شاخص‌های مصرف سوخت: مصرف بنزین ترکیبی بر اساس استاندارد آزمون NEDC برابر با ۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است؛ همچنین در شرایط تخلیه شارژ باتری، مصرف سوخت خودرو برابر با ۴.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر گزارش شده است.
مقاومت باتری با استاندارد ضدآب IP68 و سامانه مدیریت حرارتی
با توجه به ماهیت حرکتی خودرو در خارج از جاده، امنیت باتری نقشی محوری دارد. پک باتری L7 PHEV دارای استاندارد حفاظتی IP68 است که مقاومت بالایی در برابر ورود آب و نفوذ گردوغبار را به نمایش می‌گذارد.
علاوه بر این، یک سیستم مدیریت حرارتی با تنظیم مداوم و هوشمند دمای سلول‌ها، سلامت و عمر مفید باتری را در اقلیم‌های متفاوت ایران—از گرمای سوزان تابستان در جنوب تا برودت جاده‌های کوهستانی—تضمین می‌کند.
نظرات :
شما می توانید اولین نفری باشید که برای این مطلب نظر می دهید.