کارپینو به عنوان اولین و تنها اپلیکیشن درخواست تاکسی دارای مجوز از اواخر اسفند ماه سال ١٣٩۵ به صورت پایلوت آغاز به کار کرده و کارپینو اولین سامانه اینترنتی برای درخواست تاکسی های رسمی در شهر تهران است. در این سامانه امکان انتخاب تاکسی برای شهروندان به تفکیک از جمله تاکسی های لوکس، تاکسی ویژه بانوان، ون و سایر خودروهای موجود در سیستم وجود دارد...
بورس24 : معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران از آغاز به کار رسمی اپلیکیشن درخواست تاکسی در تهران خبر داد و ضمن تشریح ویژگی های این اپلیکیشن گفت: این برنامه فعالیت خود را با 2500 راننده تاکسی آغاز کرده و 12 هزار و 500 نفر هم در نوبت آموزش قرار دارند.
مازیار حسینی در گفت و گویی در مورد فعالیت رسمی اپلیکیشن سازمان تاکسیرانی با بیان اینکه «کارپینو» به عنوان اولین و تنها اپلیکیشن درخواست تاکسی دارای مجوز از اواخر اسفند ماه سال 1395 به صورت پایلوت آغاز به کار کرده است، گفت: کارپینو اولین سامانه اینترنتی برای درخواست تاکسی های رسمی در شهر تهران است.
وی افزود: از این طریق می توان درخواست سفر مسافران را به رانندگان، جهت تخصیص تاکسی ارسال کرد.
وی با بیان اینکه استفاده صحیح از تکنولوژی در راستای افزایش درآمد راننده و خدمت ارائه شده به مسافر همواره مورد توجه ما بوده است گفت: یکی از اهداف ما تغییر ساز و کار حرفه قدیمی و با اهمیتی چون تاکسیرانی با بهره مندی از فناوری است. چرا که معتقدیم استفاده از تکنولوژی های نوین می تواند ما را در زمینه مدیریت ترافیک و افزایش کارایی کمک کند.
او گفت: این اپلیکیشن ها واسطه ای بین مسافر و رانندگان هستند که به دلیل سهولت دسترسی می توانند تقاضای سفر را کاهش دهند و با افزایش درآمد رانندگان زمینه رضایت هر دو طرف موضوع را فراهم کردند.
ثبت نام 11 هزار شهروند در این اپلیکیشن
آموزش 2500 راننده و صف انتظار آموزش 12 هزار راننده
حسینی با اشاره به استقبال گسترده مردم از این اپلیکیشن با بیان اینکه در مدت کمتر از سه هفته و در ایام تعطیلات نوروز، 11 هزار و 500 نفر از شهروندان در این سامانه ثبت نام کرده و بیش از 2600 سفر موفق انجام شده است که این موضوع نشان دهنده استقبال خوب شهروندان است.
او گفت: همچنین تاکنون حدود 2500 راننده توسط اساتید دانشکده تاکسیرانی آموزش دیده اند و حدود 12 هزار و 500 راننده در صف انتظار برای آموزش هستند. معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه این مجموعه با کسب مجوزهای لازم از شهرداری تهران و سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی تهران، در ابتدا از تاکسی های فعال در ناوگان تاکسیرانی و در مرحله بعد از خودروهای مورد تایید معاونت حمل و نقل و ترافیک استفاده می کند. افزود: در این سامانه امکان انتخاب تاکسی برای شهروندان به تفکیک از جمله تاکسی های لوکس، تاکسی ویژه بانوان، ون و سایر خودروهای موجود در سیستم وجود دارد که از این طریق می توان نیازهای گسترده تری از مسافران را در جهت ارتقای سطح رضایت آنان تامین کرد.
به گفته حسینی، این مجموعه با پشتیبانی شبانه روزی از ابتدای سال جاری به صورت رسمی کار خود را آغاز کرده است و آماده سرویس دهی به تمامی شهروندان در سراسر شهر تهران است. بررسی صلاحیت روانی و جسمی رانندگان وی ضمن برشمردن ویژگی های این سامانه با بیان اینکه یکی از مهم ترین شاخص های این سامانه این است که رانندگان دارای گواهی سلامت هستند گفت: شرکت شهر سالم شهرداری تهران، طی همکاری با سازمان تاکسیرانی تهران و با بهره مندی از متخصصان امور سلامت، به بررسی مسائل جسمانی و روانی رانندگان شاغل در ناوگان تاکسیرانی می پردازد و رانندگان تنها در صورتی که از صلاحیت لازم برخوردار باشند، می توانند به ارائه خدمت به مسافرین بپردازند و این در حالیست که همچنین کسب گواهی عدم سوء پیشینه و عدم اعتیاد به مواد مخدر هم برای رانندگان الزامی است.
به گفته او اطلاعات راننده و خودرو قابل دسترسی است، مسافران تحت پوشش بیمه سرنشین حسینی با بیان اینکه با استفاده از این اپلیکیشن که از رانندگان تاکسی دارای هویت مشخص و ثبت شده ای برخوردار است، امنیت سفر دو چندان می شود، گفت: اطلاعات هر یک از رانندگان نزد سازمان تاکسیرانی محفوظ و در عین حال قابل دسترس است و مسافران با علم به اینکه در حال سفر با اشخاصی دارای هویت ثبت شده و عدم سوء پیشینه هستند، با خیالی آسوده از این سرویس استفاده می کنند و علاوه بر این تمامی خودروهای این سامانه به صورت کامل مورد رصد سیستم های نظارتی قرار دارند.
به گفته معاون شهردار تهران، علاوه بر پوشش های بیمه ای برای تاکسی رانان، حتی مسافران نیز تحت پوشش بیمه سرنشین هستند و سقف پوشش بیمه ای برای سرنشینان تاکسی های مورد تایید معاونت حمل و نقل و ترافیک بسیار بالاتر از سطح معمول است.
او گفت: گذراندن دوره های شهرشناسی توسط رانندگان سرویس دهی دو چندان در محدوده طرح ترافیک و اینکه رانندگان تاکسی دوره های شهرشناسی را گذرانده و بر همین اساس تسلط کافی بر شهر و مسیرهای تردد دارند یکی از ویژگی های این سامانه است.
او گفت: این رانندگان مسلط به شهر هستند که دوره هایی برای دریافت گواهی شهرشناسی خواهند گذراند و با آگاهی کامل از مسیرهای مختلف از جمله تسلط به آدرس ها و اماکن توریستی، درمانی، آموزشی و .... بدون نیاز به توجه زیاد به نقشه اپلیکیشن مسیر مورد نظر را طی می کنند و همچنین سرورها و اطلاعات این سامانه به صورت کامل در داخل کشور است و این نرم افزار توسط متخصصان داخلی طراحی شده و به صورت کامل در داخل ایران توسعه یافته است.
حسینی با بیان اینکه این تاکسی ها ممنوعیتی برای ورود به محدوده طرح ترافیک ندارد افزود: با توجه به استفاده از تاکسی های شهری در این سامانه، محدودیتی در ورود به محدوده طرح ترافیک وجود نداشته و با دسترسی بهتر به ناوگان تاکسیرانی نیاز کمتری به تردد خودروهای شخصی وجود دارد و سرویس دهی مناسبی در محدوده طرح وجود دارد و در نهایت با توجه به هوشمند شدن مدیریت عرضه و تقاضای سفر، نیاز به گردش مستمر و بدون هدف چندین هزار تاکسی برای پیدا کردن مسافر کمتر خواهد شد که این امر نقش به سزایی در کاهش ترافیک و آلودگی هوا دارد.
منبع: ایسنا
نظرات :
شما می توانید اولین نفری باشید که برای این مطلب نظر می دهید.