در گروه خودرویی، بار دیگر بحث تودلیها داغ شده و گفته میشود این بار پس از سالها حرف و حدیث، تکلیف این موضوع روشن میشود. حقیقتاً در سالهای اخیر این شایعه بارها نوسانهای عجیبی در بازار ایجاد کرده؛ تا جایی که از شدت و تعداد این نوسانات میتوانستیم برق تولید کنیم ! اما در هر حال، صحبت از گروهی است که از زمان گشایش بازار، کمترین بازدهی را به خود اختصاص داده و همین خبر میتواند زمینهساز رشد قیمتها و جبران عقبماندگی اخیر شود.
بورس24 : در گروه خودرویی، بار دیگر بحث تودلیها داغ شده و گفته میشود این بار پس از سالها حرف و حدیث، تکلیف این موضوع روشن میشود. حقیقتاً در سالهای اخیر این شایعه بارها نوسانهای عجیبی در بازار ایجاد کرده؛ تا جایی که از شدت و تعداد این نوسانات میتوانستیم برق تولید کنیم ! اما در هر حال، صحبت از گروهی است که از زمان گشایش بازار، کمترین بازدهی را به خود اختصاص داده و همین خبر میتواند زمینهساز رشد قیمتها و جبران عقبماندگی اخیر شود.
علیزاده، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به مصوبه دولت در خصوص واگذاری خودروسازان گفت دولت باید سهام خود در ایرانخودرو و سایپا را به بخش خصوصی واگذار کند و این موضوع با برگزاری جلسه با رئیس سازمان خصوصیسازی در حال پیگیری است.
در بازار شایعه شده که تا پایان مرداد ماه، بحث واگذاری بلوک به شکل رسمی افشا میشود. طبیعتا وساپا و ورنا بیشترین سود را از این خبر میبرند و خود خساپا نیز از نظر روانی مورد توجه قرار گرفته است. البته سایپا فعلا از نظر بنیادی هیچ حرفی برای گفتن ندارد.
به نظر خگستر هم همین مسیر را خواهد رفت اما فعلا بحث روی گروه سایپا جدیتر است.
در خودروییها همواره دو نماد خبهمن و خزامیا را از نظر بنیادی قویتر میبینیم. البته خودرو هم اگر در مرداد شبیه به تیر فروش زده باشد، قطعا در پایان دوره 6 ماهه به سود خواهد نشست.
در قطعاتیها نیز، خیمن و رانیز در این قیمتها جذابند. گزارش ماهانه آنها بسیار مهم خواهد بود و فکر میکنیم از هفته آتی تحرکات بیشتری را در هر دو نماد خواهیم داشت.
نظرات :
شما می توانید اولین نفری باشید که برای این مطلب نظر می دهید.