گروه خودرویی عموما جزء نخستین صنایعی است که در زمان تشدید عرضه در بازار، به سرعت زیر فشار فروش میرود. دلیل این مساله هم واضح است: بیش از 70% شرکتهای این گروه از نظر سودسازی فضای قابل اتکایی ندارند. بنابراین افرادی که در این صنعت فعال میشوند عمدتا بر اساس جریان خبرها و روند نقدینگی حرکت میکنند. البته در برخی از نمادها فضا کمی متفاوت است.
بورس24 : گروه خودرویی عموما جزء نخستین صنایعی است که در زمان تشدید عرضه در بازار، به سرعت زیر فشار فروش میرود. دلیل این مساله هم واضح است: بیش از 70% شرکتهای این گروه از نظر سودسازی فضای قابل اتکایی ندارند. بنابراین افرادی که در این صنعت فعال میشوند عمدتا بر اساس جریان خبرها و روند نقدینگی حرکت میکنند. البته در برخی از نمادها فضا کمی متفاوت است.
مثلا در زامیاد، بهبود عملیات شرکت در گزارش ماهانه و رفع مشکل شمارهگذاری نشان میدهد که شرکت برای امسال قابلیتهای عجیبی دارد. عباس ترابی، مدیرعامل زامیاد، از رفع موانع شمارهگذاری ۱۳ هزار دستگاه وانت زامیاد EX خبر داده است؛ موضوعی که میتواند روند تجاریسازی، تحویل خودرو و کاهش موجودی پارکینگ شرکت را تسریع کند. طبق اعلام مدیرعامل زامیاد، در فاصله ۶ مرداد تا ۲۱ شهریور 4,362 دستگاه زامیاد EX تکمیل و به شبکه توزیع کشور تحویل شده است. همزمان، نرخ عبور مستقیم تولید به ۷۰٪ رسیده و تولید روزانه انواع محصولات شرکت در سطح حدود ۱۶۰ دستگاه تثبیت شده است. این عملکرد در شرایطی ثبت شده که به گفته مدیرعامل زامیاد، مشکلات ناشی از جنگ باعث کاهش حدود ۲۵٪ تولید وانت در کشور شده و این یعنی زامیاد در بازار سهم فروش بالاتری گرفته است. البته اثر نهایی این خبر را باید در گزارشهای ماهانه دید. بنابراین چنانچه شرکت در شهریور ماه همچون مرداد فروش خوبی را ثبت کرده باشد، آنوقت است که طرف تقاضا با اعتماد بیشتر به تحقق سود قوی در دوره 6 ماهه، سهم را در مسیر قیمتهای 200 تومانی قرار خواهد داد.
و نکته آخر اینکه، زامیاد صبح امروز پیش از آغاز معاملات متوقف شد و اعلام کرد که نرخ 70% از محصولات خود را شامل گروه نیسان EX(تکسوز و دوگانهسوز) - کامیونت باراد 18% افزایش داده و از 1.6 میلیارد تومان به 1,9 میلیارد تومان رسانده است. جالب است بدانید که نرخ فروش این محصول که هماکنون بخش اصلی موجودی انبار را تشکیل میدهد، در سال گذشته میانگین 600 تا 700 میلیون تومان بوده است. شرکت همچنین اعلام کرده که این افزایش نرخ (با فرض تحقق تعداد فروش) درآمدی به ارزش 7.5 همت بیش از پیشبینی مبلغ فروش محصولات شرکت در برخواهد داشت ... ! با این شفافسازی چنانچه سهم در محدوده قیمتی بیش از توقف، گشایش شود، گزینه بسیار جذابی برای خرید خواهد بود.
اما در 3 نماد وساپا، ورنا و خساپا، بازار چشم به اخبار دارد. شنیدهها از منابع بانکی حکایت از آزادسازی کامل وثایق سهام تودلی سایپا دارد. گویا با پرداخت کارمزد تعویض وثیقه توسط سایپا به بانک تجارت، آزادسازی وثایق انجام شده است. گفته میشود فرآیند عرضه سهام تودلی در مهر ماه انجام میشود. برخی صحبت از اعداد نزدیک به 500 تومانی برای بلوک خساپا میکنند که عدد عجیبی است ! حقیقتا نمیدانیم بازی به کدام نقطه منتهی میشود اما به هر جهت وساپا و ورنا میتوانند با این خبر موجسوازی خوبی داشته باشند.
در ایرانخودرو، گزارش ماهانه مرداد امیدوارکننده بود و برخی معتقدند با عملکرد دو ابتدای ابتدای تابستان، زیان 3 ماه ابتدای دوره به اندکی سود تبدیل شده است. محدوده 67 تا 70 تومان میتواند محدود خرید خودرو باشد و البته خبهمن را هم در قیمتهای 258 - 260 تومانی جذاب میبینیم.
در بین قطعهسازان نیز، نمادهایی نظیر خکار، رانیز، ختور و ختراک گزینههای جالبی هستند. خیمن هم با این P/E بد نیست اما بواسطه رشد بهای تمام شده و افزایش هزینهها، احتمالا در 3 ماه دوم افت سود نسبت به بهار داشته باشد.














نظرات :
شما می توانید اولین نفری باشید که برای این مطلب نظر می دهید.